文章摘要: 區(qū)別:半自動(dòng)擋的擋位也叫自控變速箱,它的傳動(dòng)比挑選和換擋都是自動(dòng)完成的。所謂“自動(dòng)”,就是借助反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速的信號系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)換擋系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)機(jī)械變速箱各個(gè)檔位的變化。駕駛者只需要操作油門踏板來調(diào)節(jié)速度,這與半自動(dòng)和自動(dòng)手動(dòng)擋
區(qū)別:半自動(dòng)擋的擋位也叫自控變速箱,它的傳動(dòng)比挑選和換擋都是自動(dòng)完成的。所謂“自動(dòng)”,就是借助反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速的信號系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)換擋系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)機(jī)械變速箱各個(gè)檔位的變化。駕駛者只需要操作油門踏板來調(diào)節(jié)速度,這與半自動(dòng)和自動(dòng)手動(dòng)擋是不同的。注:半自動(dòng)變速器AMT(機(jī)械式自動(dòng)變速器)也叫電機(jī)控制機(jī)械式自動(dòng)變速器。該技術(shù)是指在不改變原機(jī)械變速器主體結(jié)構(gòu)的情況下,通過增加專門的電子控制單元調(diào)節(jié)裝置,代替原機(jī)械變速器的手動(dòng)換擋響應(yīng),實(shí)現(xiàn)變速器內(nèi)部換擋過程的自動(dòng)化。
半自動(dòng)擋和自動(dòng)擋區(qū)別是啥
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