文章摘要: 零胎壓行駛主要是因?yàn)檩喬?nèi)部結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,可以在輪胎突然爆胎時(shí)臨時(shí)支撐全車重量。可分為自承式、輔助系統(tǒng)式和自封式。自承式,這種輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特別硬,使用特殊橡膠,在沒有空氣的情況下可以支撐整車。防爆輪胎雖然本質(zhì)上與普通輪胎沒有明顯區(qū)別,但加厚的輪
零胎壓行駛主要是因?yàn)檩喬?nèi)部結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,可以在輪胎突然爆胎時(shí)臨時(shí)支撐全車重量??煞譃樽猿惺?、輔助系統(tǒng)式和自封式。自承式,這種輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特別硬,使用特殊橡膠,在沒有空氣的情況下可以支撐整車。
防爆輪胎雖然本質(zhì)上與普通輪胎沒有明顯區(qū)別,但加厚的輪胎內(nèi)壁依然表現(xiàn)出突出的效果。普通輪胎在零胎壓的情況下可以繼續(xù)行駛的里程相當(dāng)有限。根據(jù)輪胎生產(chǎn)商的說法,防爆輪胎在同等條件下仍能以低于80公里/小時(shí)的速度行駛80公里。
零胎壓繼續(xù)行駛有用嗎
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