減速電機(jī)出廠后，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期，這是由齒輪減速機(jī)機(jī)械使用前期的技術(shù)特性規(guī)定的。 磨合期是保證齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行，下降故障率，延長其使用年限的重要環(huán)節(jié)。 齒輪減速機(jī)廠家技術(shù)人員給出以下 注意事項(xiàng)：

　　1、快速磨損

　　因新齒輪減速機(jī)零件加工、裝配、調(diào)試等影響，配合面 接觸面積更小，允許扭矩更大。 齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，零件表層的凹凸部分相互嚙合摩擦，脫落的金屬屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速配合面的磨損 的部分。 因此，在磨合期間，容易造成零件(尤其是配合面)磨損，磨損速度過快。 此時(shí)，如果負(fù)載過大，可能會造成零件損壞并造成早期故障。

　　2、操作失誤多

　　由于對減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能了解不夠(尤其是新操作者)，容易因操作失誤而造成誤動作，甚至造成 機(jī)械事故和安全事故。

　　3、潤滑不良

　　因?yàn)樾陆M裝的零件配合間隙小，并且由于組裝等原因，潤滑油(脂)不易在上面形成均勻的油膜摩擦面避免磨損。 從而下降潤滑效率，造成機(jī)器零件早期異常磨損。 嚴(yán)重時(shí)，配合摩擦面會被劃傷或卡住，造成故障。

　　4、發(fā)生松動。

　　新加工組裝的零件在幾何形狀和匹配尺寸上存在偏差。 在使用前期，它們受到?jīng)_擊、振動等交變載荷，以及受熱、變形等因素的影響，再加上過度磨損等原因，很容易使原本緊固的零件松動。

　　5、發(fā)生泄漏

　　由于零件松動、振動和齒輪減速機(jī)熱等原因，齒輪減速機(jī)密封面和管接頭處會出現(xiàn)泄漏; 有些缺點(diǎn)如鑄件在裝配調(diào)試時(shí)不易發(fā)現(xiàn)，但在運(yùn)行過程當(dāng)中由于振動和沖擊，這些缺點(diǎn)暴露出來，表現(xiàn)為漏油(滲漏)。 因此，在磨合期間偶爾會發(fā)生泄漏。