文章摘要: 1.CVT通常指汽車變速器,也叫無級變速器。CVT和有級變速器的區(qū)別在于,它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,從而達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛舒適性,下降排放和成本。2.在CVT傳動(dòng)系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一根鋼帶代替。每個(gè)滑輪實(shí)
1.CVT通常指汽車變速器,也叫無級變速器。CVT和有級變速器的區(qū)別在于,它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,從而達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛舒適性,下降排放和成本。 2.在CVT傳動(dòng)系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一根鋼帶代替。每個(gè)滑輪實(shí)際上是由兩個(gè)椎盤組成的V型結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)軸與小皮帶輪連接,小皮帶輪通過鋼帶帶動(dòng)大皮帶輪。秘密就在于這個(gè)特殊的滑輪:CVT的傳動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)奇特,分為可活動(dòng)的兩半,可以相對靠近,也可以相對分離。 3.錐形盤在液壓推力的作用下可以收緊或張開,V型槽的寬度可以通過擠壓鋼鏈來調(diào)節(jié)。當(dāng)錐形盤向內(nèi)運(yùn)動(dòng)并收緊時(shí),鋼鏈在錐形盤的擠壓下向外運(yùn)動(dòng)(離心方向)但向內(nèi)運(yùn)動(dòng)。這樣,鋼鏈驅(qū)動(dòng)的圓盤直徑增大,傳動(dòng)比改變。
cvt無級變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)
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