文章摘要： 全時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)：全時(shí)四驅(qū)抓地力最強(qiáng)，是路面過彎極限最高的傳動(dòng)模式。它可以在汽車高速過彎時(shí)，使各個(gè)車輪獲得最佳的驅(qū)動(dòng)力。雨雪不滑，越野路輕抬。此外，這項(xiàng)技術(shù)被強(qiáng)調(diào)操控性能的大排量汽車廣泛采用，安裝配置的關(guān)鍵目的是提高有效驅(qū)動(dòng)力和過彎極限。
全時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)：全時(shí)四驅(qū)抓地力最強(qiáng)，是路面過彎極限最高的傳動(dòng)模式。它可以在汽車高速過彎時(shí)，使各個(gè)車輪獲得最佳的驅(qū)動(dòng)力。雨雪不滑，越野路輕抬。此外，這項(xiàng)技術(shù)被強(qiáng)調(diào)操控性能的大排量汽車廣泛采用，安裝配置的關(guān)鍵目的是提高有效驅(qū)動(dòng)力和過彎極限。
全時(shí)四驅(qū)有什么缺點(diǎn)
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