文章摘要: 濃縮機(jī)是選礦廠應(yīng)用環(huán)節(jié)較多的設(shè)備,實(shí)際運(yùn)行中,濃縮機(jī)的故障率可達(dá)37%,因此日常維護(hù)是下降濃縮機(jī)故障率的關(guān)鍵。一、濃縮機(jī)例行檢驗(yàn)日常例行檢驗(yàn)是對(duì)每臺(tái)大型設(shè)備的檢驗(yàn)工作,要求在崗人員了解設(shè)備各部件的結(jié)構(gòu)、性能、規(guī)格、名稱和功能,熟悉設(shè)備運(yùn)行的全
濃縮機(jī)是選礦廠應(yīng)用環(huán)節(jié)較多的設(shè)備,實(shí)際運(yùn)行中,濃縮機(jī)的故障率可達(dá)37%,因此日常維護(hù)是下降濃縮機(jī)故障率的關(guān)鍵。
一、濃縮機(jī)例行檢驗(yàn)
日常例行檢驗(yàn)是對(duì)每臺(tái)大型設(shè)備的檢驗(yàn)工作,要求在崗人員了解設(shè)備各部件的結(jié)構(gòu)、性能、規(guī)格、名稱和功能,熟悉設(shè)備運(yùn)行的全過(guò)程,便于實(shí)施維修作業(yè)。
1.每天抽查濃縮機(jī)各部位螺栓緊固情況,檢驗(yàn)有無(wú)銹蝕,螺絲是否不足。
2.檢驗(yàn)液壓缸有無(wú)泄漏;軸承是否變形;齒輪是否斷裂,齒輪盤(pán)是否斷裂或生銹。
3.檢驗(yàn)濃縮機(jī)傳動(dòng)鏈?zhǔn)欠窬o;耙子是否變形或斷裂。
4.檢驗(yàn)油位是否高于油窗中部。如果低于油窗中間,應(yīng)及時(shí)加油。
5.檢驗(yàn)軸承溫度,不得高于80℃;電機(jī)溫度不得高于65℃;混合減速機(jī)溫度和漏油。
如在上述日常例行檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,必須停止處理并向上級(jí)報(bào)告。
二、濃縮機(jī)機(jī)器潤(rùn)滑
濃縮機(jī)潤(rùn)滑管理是關(guān)鍵。濃縮機(jī)潤(rùn)滑應(yīng)準(zhǔn)確、合理、及時(shí),每天檢驗(yàn)油箱油位,必要時(shí)補(bǔ)充,濃縮機(jī)不同潤(rùn)滑點(diǎn)使用的潤(rùn)滑油不同,使用的潤(rùn)滑油因季節(jié)而異,要注意。
1.液壓馬達(dá)減速機(jī)用油為n150-220工業(yè)齒輪油。
2.減速器使用的機(jī)油為n150-460工業(yè)齒輪油。
3.液壓站夏季使用N46耐磨液壓油,冬季使用N32耐磨液壓油。
注意:每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油應(yīng)在第一次加油操作后一周更換,然后每半年更換一次,每天檢驗(yàn)油位,及時(shí)補(bǔ)充。
三、濃縮機(jī)定期維護(hù)
1.定期修理緊固件、傳動(dòng)架和滑動(dòng)至濃縮機(jī)水平。
2.應(yīng)定期檢驗(yàn)旋轉(zhuǎn)耙和提升耙的軌道,確保軌道中點(diǎn)圓的直徑偏差為零或小于5毫米,兩段軌道接頭的頂面在同一平面內(nèi)(偏差小于0.5毫米,兩端軌道粗糙度小于1.5毫米)。
3.定期檢驗(yàn)支承輥、滾柱軸承和傳動(dòng)齒輪的磨損情況,必要時(shí)更換表層或直接更換。
4.定期檢驗(yàn)濃縮機(jī)漿管、彎頭、中間筒、槽架、傳動(dòng)架、耙架等,并及時(shí)更換或修理?yè)p壞的零件。
5.定期檢驗(yàn)運(yùn)行電機(jī)電流表的變化。如有較大變化,請(qǐng)及時(shí)檢驗(yàn)各部件運(yùn)行情況。
濃縮機(jī)的常規(guī)檢驗(yàn)內(nèi)容
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