文章摘要： 剎車設(shè)計(jì)在右腳內(nèi)側(cè)，剎車踏板略高于油門踏板。這個(gè)設(shè)計(jì)是為司機(jī)的快速反應(yīng)。準(zhǔn)確的控制方法應(yīng)該是以右腳跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳踏板踩住踏板。自動(dòng)擋汽車通常挑選液力傳動(dòng)，而不是手動(dòng)擋汽車的機(jī)械離合器，所以沒(méi)有離合器踏板。當(dāng)車速較低時(shí)，液體傳遞的扭矩受
剎車設(shè)計(jì)在右腳內(nèi)側(cè)，剎車踏板略高于油門踏板。這個(gè)設(shè)計(jì)是為司機(jī)的快速反應(yīng)。準(zhǔn)確的控制方法應(yīng)該是以右腳跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳踏板踩住踏板。
自動(dòng)擋汽車通常挑選液力傳動(dòng)，而不是手動(dòng)擋汽車的機(jī)械離合器，所以沒(méi)有離合器踏板。當(dāng)車速較低時(shí)，液體傳遞的扭矩受到限制，這會(huì)不要把車往前推。當(dāng)操縱桿置于前進(jìn)檔，松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，隨著加油和車速的增加，傳遞的扭矩增加，推動(dòng)車輛前進(jìn)。
自動(dòng)檔左邊剎還是右邊剎車
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