文章摘要: 大多數跨座式摩托車不使用CVT一般有三個原因:第一,無級變速器動力輸出平順,同排量的加速和動力都不如有排擋的車輛,所以跨騎摩托車多是“攔車”;二是無級變速器油耗高于“攔車”,燃油的合理性不如變速箱匹配的跨座式摩托車;三、踏板友需要突出有用性和舒適
大多數跨座式摩托車不使用CVT一般有三個原因:
第一,無級變速器動力輸出平順,同排量的加速和動力都不如有排擋的車輛,所以跨騎摩托車多是“攔車”;
二是無級變速器油耗高于“攔車”,燃油的合理性不如變速箱匹配的跨座式摩托車;
三、踏板友需要突出有用性和舒適性,而跨座式摩托車往往突出癥狀操控感,所以很多車友也對“攔車”情有獨鐘。
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