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減振器:減振器故障檢驗的常用方法

發(fā)布時間:2024-10-04 13:01:14 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: ? ? ? ? 很多人知道汽車減振器的作用,但很多人不知道如何檢驗汽車減振器。工作的汽車減振器可以減輕路面對汽車的沖擊,使車輛可以在顛簸的道路上正常行駛,那么異常的汽車減震器是什么表現(xiàn)呢??檢驗減振器時按壓其保險杠并松開。如果汽車跳2~3次,減震器工作

? ? ? ? 很多人知道汽車減振器的作用,但很多人不知道如何檢驗汽車減振器。工作的汽車減振器可以減輕路面對汽車的沖擊,使車輛可以在顛簸的道路上正常行駛,那么異常的汽車減震器是什么表現(xiàn)呢?

?檢驗減振器時按壓其保險杠并松開。如果汽車跳2~3次,減震器工作良好;否則,減振器不可正常運轉。拆下減振器并將其豎立,將下端的連接環(huán)夾在臺鉗上,拉動并按壓減震器幾次。這時要有穩(wěn)定的阻力,上拉阻力要大于下壓阻力。如果減震器無阻力或者阻力不穩(wěn)定,需要修理或者更換,這可能是由于缺油或者零件損壞造成的。在路況較差的道路上行駛10km后使車停下,用手觸摸減振器外殼。如果不夠熱,說明減振器內部沒有阻力,減振器不工作。這時可以加入適當?shù)臐櫥?,然后進行試驗。如果外殼發(fā)熱,是減振器內部缺油,要加足油;否則減震器失效。


? ? ? ?減振器在實際使用中會產(chǎn)生噪音,主要是由于減振器與板簧、車架或軸發(fā)生碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減振器塵筒變形、缺油等原因造成的,要找出原因,進行修理。


?  減振器減振降噪應該是產(chǎn)品設計的重點:


? ? ? ?1.在裝載機設計和動力裝置中,減振器采用雙向減振懸掛系統(tǒng),可以戰(zhàn)勝整個動力傳動系統(tǒng)與車架之間對動力系統(tǒng)的共振、噪音和疲勞損傷;

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? ? ? ?2.后輪軸的中心擺動結構可以使后輪軸的擺動中心與動力輸入中心重合,可以很好地下降附加扭矩對傳動系統(tǒng)不斷沖擊而產(chǎn)生的振動和噪音,避免整機各部分在崎嶇路面上相互沖擊而產(chǎn)生的噪音。除了挑選低噪音發(fā)動機,主機的結構布置或系統(tǒng)的結構設計也可以在某些方面進行改進。


? ? ? ?如果冷卻風扇不再能直接由發(fā)動機驅動,而是可以單獨由液壓馬達驅動,那么風扇將與發(fā)動機分離,整個減振器發(fā)動機將被密封,這樣噪音就不會高于風扇的出風口而傳遞到外界,從而減少噪音對環(huán)境的影響;

?通過優(yōu)化液壓管路的布置,下降液壓油泵振動、閥門節(jié)流和油管振動帶來的噪音;


? ? ? ?可以在頭罩等覆蓋部位設計粘貼吸音隔音材料;目前,無論什么類型的家用電器都離不開橡膠減振器的使用,減振器已經(jīng)成為一種不可或缺的重要存在,解決了這類設備在工作時產(chǎn)生的振動和噪音問題,使設備不受振動的影響,縮短其使用年限,使人們工作或休息更加穩(wěn)定。


減振器:減振器故障檢驗的常用方法

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