1、由于發(fā)動機在做功的時候，必須吸入空氣，空氣經(jīng)過節(jié)氣門體以后，在進氣歧管里面根據(jù)進氣量的不同會形成不同的壓力，節(jié)氣門開度越大（油門踏板踩得深時），進氣量越多，負壓越小，節(jié)氣門開度越?。ㄓ烷T踏板踩得淺時，或者不踩）負壓就變大）；

2、當進氣歧管漏氣的時候，進氣歧管內(nèi)部的壓力會產(chǎn)生變化，由于不是按照正常渠道進氣，那么壓力的檢測就變得不正常，經(jīng)常出現(xiàn)是混合氣過稀，進氣量增加太多，由于噴油量最主要是根據(jù)進氣多少來決定；

3、正常情況下，發(fā)動機的進氣量是固定的，當進氣歧管漏氣時，會造成發(fā)動機進氣量不足，發(fā)動機燃油與空氣不可形成完美的結(jié)合，造成發(fā)動機動力不足。