間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)一個輪胎的氣壓下降時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，造成其轉(zhuǎn)速比其他車輪快；通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。 拆卸胎壓監(jiān)測燈的四種方法； 1.由爆胎引起的胎壓監(jiān)測燈亮。這種情況下，漏氣通常極其緩慢，一時無法發(fā)現(xiàn)是哪個輪胎。這時候可以用胎壓計測量，前面2.3，后面2.5。如果缺氣，補上，然后觀察胎壓警示燈。如果過幾天又亮了，可能就要拿起輪胎檢驗了。 2.當(dāng)胎壓監(jiān)測燈亮?xí)r，有時胎壓過高。通常國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車輪胎的充氣壓力要求：標(biāo)準(zhǔn)輪胎：2.4-2.5 bar；增強輪胎：2.8-2.9巴；最大氣壓：不應(yīng)使用3.5bar，因此當(dāng)輪胎高于3.0bar時，胎壓監(jiān)測燈將被觸發(fā)。 3.由于低胎壓駕駛時間過長，輪胎壓力監(jiān)測燈亮起。這種情況一般發(fā)生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉(zhuǎn)造成輪胎溫度升高，從而造成胎壓升高。這時候應(yīng)該停車休息或者及時更換備胎。 4.由于長時間未充氣，輪胎壓力過低，輪胎壓力監(jiān)測燈亮起。平時檢驗一下胎壓檢測儀是否正常。如果汽車在當(dāng)前情況下胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，說明胎壓監(jiān)測器有問題。