標(biāo)致408||燒機(jī)油的解決方案； 1.氣門(mén)油封氣門(mén)的主要作用是避免機(jī)油進(jìn)入氣缸。但隨著時(shí)間的拖延，氣門(mén)油封會(huì)被腐蝕老化，影響其密封性能，從而容易燒油。 解決方法：應(yīng)及時(shí)更換氣門(mén)油封，保證氣門(mén)的密封性； 2.活塞間隙過(guò)大隨著汽車(chē)使用年限的增加，附著在活塞環(huán)上的燃燒積碳會(huì)不足。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的活塞環(huán)與氣缸體密封不嚴(yán)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成燒油甚至發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸。 解決方法：必要時(shí)更換活塞環(huán)、活塞、缸套，但平時(shí)多注意清理積碳，也算是避免機(jī)油燃燒的一種方法； 3、油量太多，多余的油很容易進(jìn)入燃燒室。如果忽視，還會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。 解決辦法：把多余的油抽出來(lái)就行了。一般維修店都可以處理。當(dāng)然也可以自己操作。準(zhǔn)備一根醫(yī)用注射管，將注射管與塑料管連接，然后抓住油尺的手柄拔出，將塑料管插入其中，即可操作注射器抽取多余的油； 4.氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重。 解決方法：去4s店或維修店檢驗(yàn)維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒是一種嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。一旦發(fā)生機(jī)油燃燒，不僅機(jī)油量會(huì)減少，燃燒室積碳也會(huì)增加，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)加速汽車(chē)氧傳感器的損壞，積碳會(huì)造成三元催化器堵塞甚至直接報(bào)廢。所以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修復(fù)，以免造成更大的損失。