200至350的輪胎磨損指數(shù)是合適的。輪胎的耐磨指數(shù)越高，說明輪胎越耐磨，但也不是越高越好，因?yàn)楫?dāng)耐磨指數(shù)達(dá)到一定程度后，會(huì)相對損失一些特性，比如舒適性和操控性。 在輪胎的側(cè)面標(biāo)有胎面磨損數(shù)據(jù)，這是輪胎磨損指數(shù)。輪胎磨損指數(shù)有三種，輪胎磨損指數(shù)在160-300之間的輪胎是夏季的基本型。磨損指數(shù)在160-200之間的輪胎夏季性能優(yōu)異；輪胎磨損指數(shù)在300-540之間為全天基本型。 普利司通是目前全球銷量最高的輪胎。以普利司通輪胎產(chǎn)品中相對耐磨的NETCHI為例。其特色是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)久耐用，操控性能好。它采用隨機(jī)野距的設(shè)計(jì)方案，可以合理削弱行駛帶來的震動(dòng)，提高輪胎的舒適性，避免發(fā)現(xiàn)異常磨損，使輪胎損傷更加對稱耐磨。 普利司通輪胎瓷胎堅(jiān)硬，進(jìn)一步提高了耐磨性。主要由高分子復(fù)合材料組成，能有效避免因溫度升高而造成的塑料脆化，延長輪胎的使用年限。