文章摘要: 如題主想要了解的“多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下:多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī):1、多點(diǎn)電噴在每個氣缸蓋上安裝一個電磁噴油器,直接將燃油噴入進(jìn)氣歧管,再與流經(jīng)進(jìn)氣歧管的空氣流混合,當(dāng)進(jìn)氣門打開時,混合氣體被吸入氣缸;2、多點(diǎn)電噴與化油器式進(jìn)氣系統(tǒng)
如題主想要了解的“多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下: 多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī): 1、多點(diǎn)電噴在每個氣缸蓋上安裝一個電磁噴油器,直接將燃油噴入進(jìn)氣歧管,再與流經(jīng)進(jìn)氣歧管的空氣流混合,當(dāng)進(jìn)氣門打開時,混合氣體被吸入氣缸; 2、多點(diǎn)電噴與化油器式進(jìn)氣系統(tǒng)相比,而且從根本上解決了相鄰氣缸進(jìn)氣重疊而引起的配氣不均勻,功率下降,油耗增加的問題,而且多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)可以采用順序噴射; 3、因此空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確,可以根據(jù)正時進(jìn)行噴油,對噴油量、噴油時刻進(jìn)行精確控制,所以多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的排放更好,更經(jīng)濟(jì)省油。
多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)怎么樣?
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