文章摘要： 奧德賽||混動的制動性能不夠線性，起步階段有明顯的制動力，但再次踩下踏板時制動力不會明顯增加。我猜測這是因為初始制動力主要是動能回收的減速作用，而制動系統(tǒng)本身在初始階段有明顯的虛位，最終造成非線性的綜合制動性能，需要適應(yīng)過程。
奧德賽||混動的制動性能不夠線性，起步階段有明顯的制動力，但再次踩下踏板時制動力不會明顯增加。我猜測這是因為初始制動力主要是動能回收的減速作用，而制動系統(tǒng)本身在初始階段有明顯的虛位，最終造成非線性的綜合制動性能，需要適應(yīng)過程。
奧德賽混動剎車線性嗎？制動力如何？
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