文章摘要： 1、這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對(duì)油門的控制，只有通過(guò)油門的加減才能實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度；2、簡(jiǎn)單的定速巡航不可進(jìn)行實(shí)時(shí)的路況分析判斷，也不可通過(guò)前車的距離自動(dòng)加減車速或停車；3、更不可讓你的車在車流中保持最合理的跟車距
1、這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對(duì)油門的控制，只有通過(guò)油門的加減才能實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度；
2、簡(jiǎn)單的定速巡航不可進(jìn)行實(shí)時(shí)的路況分析判斷，也不可通過(guò)前車的距離自動(dòng)加減車速或停車；
3、更不可讓你的車在車流中保持最合理的跟車距離，所以一點(diǎn)都不好用。
acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會(huì)拐彎嗎?
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