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無油空壓機(jī)常見報(bào)警原因及處理方法

發(fā)布時(shí)間:2024-04-10 19:05:12 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機(jī)械知識

文章摘要: 無油空壓機(jī)作為空壓機(jī)廠家的通用設(shè)備,在使用過程當(dāng)中難免會遇到故障,雖然故障的大小不一,但都會給我們的制造造成損失有些空氣壓縮機(jī)會有報(bào)警機(jī)制,但有些問題無法檢測到。因此,熟悉空氣壓縮機(jī)的故障并及時(shí)處理是十分必要的。無油空壓機(jī)常見報(bào)警1.溫度過高

無油空壓機(jī)作為空壓機(jī)廠家的通用設(shè)備,在使用過程當(dāng)中難免會遇到故障,雖然故障的大小不一,但都會給我們的制造造成損失有些空氣壓縮機(jī)會有報(bào)警機(jī)制,但有些問題無法檢測到。因此,熟悉空氣壓縮機(jī)的故障并及時(shí)處理是十分必要的。

無油空壓機(jī)常見報(bào)警

1.溫度過高:指空壓機(jī)出口油氣混合物溫度大于等于110℃報(bào)警,120℃跳閘。

2.壓力過高:指空壓機(jī)出口壓力高于10巴報(bào)警,高于15巴跳閘。

3.油氣分離器:從空壓機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大小油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)容易分離,而小油滴(直徑小于1um的懸浮油顆粒)通過油氣分離濾芯的微米級和玻璃纖維過濾層過濾。從而使空氣壓縮機(jī)排出更純凈、無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體顆粒在通過油分離芯時(shí)停留在過濾層中,造成油分離芯的壓差(阻力)增加。隨著分油芯運(yùn)行時(shí)間的增加,當(dāng)分油芯壓差達(dá)到0.08 ~ 0.1 MPa時(shí),需要更換濾芯。

4.空氣過濾器:當(dāng)空氣過濾器臟污或堵塞時(shí),通過過濾器的空氣阻力增加,空壓機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5.濾油器:由于空壓機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn),空氣中的雜質(zhì)被吸入空壓機(jī),造成濾油器臟污堵塞,濾油器前后壓差過大。

6.油溫高:由于空壓機(jī)長期運(yùn)行,油質(zhì)量老化,回油回路不暢,濾油器堵塞,壓縮空氣會夾帶少量空壓機(jī)油,造成空壓機(jī)油流失,造成油溫高。

7.排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量和質(zhì)量異常。二手空壓機(jī)電機(jī):F級絕緣,B級溫升,防護(hù)等級高達(dá)IP55,有效避免灰塵和濕氣進(jìn)入電機(jī),延長電機(jī)使用年限。

8.低油位:指空壓機(jī)油氣分離器油位低,油位計(jì)看不到油。

9.管道壓力:無油空壓機(jī)的加載/卸載控制高于機(jī)器的工作壓力。二手無油空壓機(jī)的材料不含油性物質(zhì),避免了油機(jī)對終端設(shè)備的污染。因此,實(shí)驗(yàn)室選用靜音無油空壓機(jī),保證空氣質(zhì)量是很有必要的。


無油空壓機(jī)常見報(bào)警原因及處理方法

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