文章摘要: 汽車輪胎邊上有個(gè)包,是爆胎的前兆。輪胎鼓包都在側(cè)面,但是正面不會(huì)鼓包。因?yàn)檎娴南鹉z比較厚,有鋼絲,所以很難鼓起來,因?yàn)闅鈮翰蛔阋宰屜鹉z變得和正面鼓起來一樣厚,就像我們吹氣球的時(shí)候,用很小的力也吹不起來。前側(cè)是被刺破最多的輪胎,或者被尖銳的
汽車輪胎邊上有個(gè)包,是爆胎的前兆。輪胎鼓包都在側(cè)面,但是正面不會(huì)鼓包。因?yàn)檎娴南鹉z比較厚,有鋼絲,所以很難鼓起來,因?yàn)闅鈮翰蛔阋宰屜鹉z變得和正面鼓起來一樣厚,就像我們吹氣球的時(shí)候,用很小的力也吹不起來。前側(cè)是被刺破最多的輪胎,或者被尖銳的東西切下一塊等等。最多會(huì)造成爆胎。側(cè)面不一樣,最嚴(yán)重的問題會(huì)造成爆胎。力大的時(shí)候側(cè)面會(huì)突然爆裂,或者爆胎后爆胎。 輪胎的胎側(cè)很薄,在里面起加強(qiáng)作用的不是鋼絲,而是簾布層,也就是一根根的簾線。有一層的時(shí)候,側(cè)壁上各點(diǎn)的力度都是一樣的,不會(huì)鼓包,因?yàn)槿绻械狞c(diǎn)都鼓包在一起,就不叫鼓包了。但是當(dāng)某處簾布層斷裂時(shí),這個(gè)地方的橡膠強(qiáng)度會(huì)大大下降。行駛過程當(dāng)中,輪胎胎側(cè)會(huì)反復(fù)彎曲,橡膠強(qiáng)度進(jìn)一步下降,無法承受胎內(nèi)更高的壓力,被氣壓推出,也就是我們?nèi)庋劭梢姷墓陌F(xiàn)象。
汽車輪胎側(cè)面有包
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