文章摘要: 渦輪增壓談不上特別費油,但也談不上特別省油,一般會比同排量的自然吸氣發(fā)動機油耗高一些,但比性能指標(biāo)上齊平的更大排量的自然吸氣發(fā)動機油耗省得多關(guān)于樓主關(guān)注的“渦輪增壓和自然吸氣哪個省油”以下是我個人的見解:關(guān)于這個問題,其實不同的情況結(jié)果肯定不
渦輪增壓談不上特別費油,但也談不上特別省油,一般會比同排量的自然吸氣發(fā)動機油耗高一些,但比性能指標(biāo)上齊平的更大排量的自然吸氣發(fā)動機油耗省得多關(guān)于樓主關(guān)注的“渦輪增壓和自然吸氣哪個省油”以下是我個人的見解: 關(guān)于這個問題,其實不同的情況結(jié)果肯定不盡相同。如果在高速駕駛,2.0T渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢可能會比較明顯。油耗可能會比一臺2.0L自然吸氣的發(fā)動機省油。但是在擁堵路面,是自然吸氣的車型更省油。 換句話說,自然吸氣發(fā)動機的油耗是比較穩(wěn)定的,而渦輪增壓發(fā)動機的油耗,則跟其工作狀態(tài),發(fā)動機與車輛自重的匹配,實際運行時的道路情況,駕駛環(huán)境以及駕駛方式等息息相關(guān),渦輪增壓系統(tǒng)工作得頻率多,油耗就高,反之油耗就低。
渦輪增壓和自然吸氣哪個省油
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