下面我們來(lái)看看如何準(zhǔn)確合理的為貴州智能停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行布線。

　　一、貴州智能停車現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)使用的控制主板信號(hào)線不可與交流電源線平行敷設(shè)，應(yīng)盡量避免穿在同一個(gè)PVC管內(nèi)。

　　二、貴州智能停車場(chǎng)系統(tǒng)在接線時(shí)需要避免導(dǎo)線的接頭。如果一定要有接頭，接頭也要壓接或焊接，防水。

　　三、停車場(chǎng)的布線不要過(guò)長(zhǎng)，以免暴露造成短路。在對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行布線時(shí)，必須對(duì)電纜進(jìn)行標(biāo)記，以便于將來(lái)的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

　　四、如果停車場(chǎng)的出入口在一個(gè)斜坡上，則需要將控制底盤安裝在平坦的路面上或水泥澆筑平臺(tái)上。建議刷卡時(shí)盡量避免車輛半坡起步的情況。

　　五、在停車場(chǎng)布線前，應(yīng)清理管孔。穿上電纜時(shí)，應(yīng)涂上黃油或滑石粉。進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并采取防潮防腐措施。

　　六、接地回路安裝一般可使用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護(hù)套線，不使用PVC絕緣電線。接地回路中的布線是將地面切割成深10cm、2X0.8M的方形窩，將四個(gè)角切割成45°的斜角。建議將接地回路的線圈放入其中。一般要鋪5-6層，每層卷材都要壓緊。線圈內(nèi)部不應(yīng)有接頭。地環(huán)路的輸出扭到柵極，距離越短越好。連接后，巢用干水泥密封。

　　七、智能停車現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)接線時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件適當(dāng)調(diào)整各設(shè)備之間的距離。如果系統(tǒng)中沒(méi)有設(shè)備，設(shè)備所需的電線就不需要敷設(shè)。出入口控制機(jī)、出入口停車場(chǎng)大門、出入口攝像頭大小位置相同，地面回路大小相同。

　　八、如果停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)的崗?fù)ぐ惭b了空調(diào)，那么在對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行布線時(shí)，所使用的交流電源需要單獨(dú)走線，不可和信號(hào)線、低壓DC電源線穿在同一個(gè)管槽內(nèi)。同時(shí)建議充分預(yù)留供電用交流電源線的尺寸。

　　貴州智能停車是解決停車問(wèn)題的理想方式。城市交通的改造要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的手段，一個(gè)滿足人們工作、生活、娛樂(lè)環(huán)境需求的智能停車園區(qū)自動(dòng)化管理系統(tǒng)更加科學(xué)、規(guī)范、有效、快捷、安全、方便。智能停車的管理系統(tǒng)將提供一個(gè)更安全、更舒適、更方便、更快捷、更開(kāi)放的智能化、信息化的生活空間，更好地促進(jìn)人類環(huán)境的健康發(fā)展。