1、改裝后的懸架分為6級，前兩級為無升降懸架，主要是為了減少車身，參加小型比賽等；

2、3-4段為空氣動力懸架，一般強(qiáng)度，升力間隔在14-6cm以內(nèi)，適用于跑車懸掛、越野車懸掛等；

3、5段懸掛縮短軸距完全不可調(diào)懸掛系統(tǒng)，應(yīng)用于拉力賽車，GT3賽車，可以說是一種專用于賽道的懸架；

4、最后，6段，這種懸架是最復(fù)雜的也是最昂貴的，適用于發(fā)熱式改裝，這種改裝需要改裝底盤、發(fā)動機(jī)機(jī)架等部件，當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，車輪傾斜30°左右；

5、根據(jù)價格水平的要求，特種車輛有特殊部件，但沒有一個是前輪驅(qū)動，1-2段需要4千到3萬元，3-4段需要2萬到12萬元，5段需要21萬到46萬元，6段需要40萬到70萬元。