收割機(jī)脫谷離合器--離合器傳遞扭矩小于收割機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)所需扭矩。即離合器傳遞扭矩不足。

　　故障現(xiàn)象：

　　收割機(jī)起步困難和不可起步，動(dòng)力不可完全傳給驅(qū)動(dòng)輪，造成行駛無(wú)力。

　　收割機(jī)換檔加速時(shí)，車速不可隨轉(zhuǎn)速提高而增加。

　　收割機(jī)(額定裝載質(zhì)量?jī)?nèi))，動(dòng)力明顯不足，打滑時(shí)還會(huì)從離合器內(nèi)發(fā)出燒焦的臭味。

　　產(chǎn)生原因：

　　摩擦片的靜摩擦力不足。致使離合器傳遞扭矩變小，當(dāng)負(fù)載高于靜摩擦力矩時(shí)離合器開(kāi)始打滑。

　　摩擦片的動(dòng)摩擦力矩過(guò)低，在動(dòng)摩擦力變換成靜摩擦力前的滑磨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。則滑磨功越大，離合器吸收的能量也越大，造成摩擦片的溫度急劇上升，摩擦系數(shù)下降，進(jìn)一步變換成離合器過(guò)載，加速性能愈不可提高，直至離合器打滑燒損。

　　摩擦片的磨損量過(guò)大，或壓盤磨損過(guò)大，摩擦片的正壓力下降。

　　離合器的分離行程過(guò)大，使壓盤處于隔離狀態(tài)。不可緊壓離合器摩擦片，引起打滑。

　　離合器彈簧壓力過(guò)小，或者彈簧的壓力過(guò)于不均等。造成壓盤偏側(cè)，致使摩擦力矩減小。

　　彈簧的抗疲勞強(qiáng)度不夠，致使彈簧壓縮變型過(guò)大，正壓力減小。造成摩擦扭矩下降過(guò)大，或者彈簧的力值、長(zhǎng)度不變，但它的剛度、平行度、垂直度、直線度產(chǎn)生變化時(shí)。亦會(huì)使壓盤產(chǎn)生偏側(cè)、偏震，造成偏磨和發(fā)沖、打滑、分離不清等現(xiàn)象。

　　摩擦鐵片的碟型厚薄不勻，或者由于麻點(diǎn)打平時(shí)所產(chǎn)生的局部凹凸，有效接觸面太小。致使形成線性接觸摩擦和跳躍接觸摩擦，造成摩擦力矩不足。

　　壓板螺桿、螺母松動(dòng)，造成偏側(cè)接合扭力下降。

　　離合器摩擦盤的時(shí)效變型，造成斷續(xù)接合面使扭力下降。

　　駕駛者的操縱不當(dāng)：長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)下行駛;負(fù)載高于離合器扭矩容量，軟地面強(qiáng)行掛檔加速，迫使離合器強(qiáng)行打滑。強(qiáng)制二檔、三檔起步，即超載起步促使離合器短暫打滑，使摩擦材料表層加速劣化。