1、和解。即當(dāng)事人自行商議解決。當(dāng)事人是民事糾紛的主體，對(duì)爭議的事項(xiàng)享有充分的處分權(quán)能。是否行使處分權(quán)能、何時(shí)行使處分權(quán)能以及以何種方式行使處分權(quán)能概由當(dāng)事人自行決定。

2、調(diào)解。糾紛當(dāng)事人之外的第三者依據(jù)一定的社會(huì)規(guī)范(習(xí)慣、道德、法律等規(guī)范)，在糾紛主體之間溝通信息，擺事實(shí)明道理，促成糾紛主體相互諒解、妥協(xié)，從而達(dá)成最終解決糾紛的合意。

3、仲裁。所謂仲裁是指在仲裁庭的主持下，在民事糾紛雙方當(dāng)事人的參與下，依法對(duì)民事糾紛居中審理并制作一定法律文書平息沖突的方法。仲裁屬民間性質(zhì)。仲裁的基礎(chǔ)是當(dāng)事人的合意。也就是說，提交仲裁必須以雙方當(dāng)事人同意為前提，否則，仲裁程序不可啟動(dòng)。在通常情形下，仲裁庭成員也由當(dāng)事人選任。仲裁的最大特色是快速、簡便。

4、訴訟。民事訴訟即老百姓所講的“打民事官司”。相對(duì)于人民調(diào)解、當(dāng)事人自我平息、單位(或部門、社區(qū))處理和仲裁機(jī)制而言，民事訴訟是典型的公力救濟(jì)形式。

車位糾紛找哪個(gè)部門最有效?

可以按以下方式投訴物業(yè)。

1、向物價(jià)局投訴，前期物業(yè)收費(fèi)要經(jīng)過物價(jià)局批準(zhǔn)，物價(jià)局對(duì)物業(yè)公司執(zhí)行收費(fèi)規(guī)定，有權(quán)有義務(wù)監(jiān)管。

2、向房管局投訴，房管局是物業(yè)公司的行業(yè)管理部門，有義務(wù)對(duì)物業(yè)公司的違規(guī)行為進(jìn)行處理。

3、向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴?！段飿I(yè)管理?xiàng)l例》第三十五條規(guī)定，物業(yè)服務(wù)公司應(yīng)當(dāng)按照物業(yè)服務(wù)合同的約定，提供相應(yīng)的服務(wù)。物業(yè)服務(wù)公司未能履行物業(yè)服務(wù)合同的約定，造成業(yè)主人身、財(cái)產(chǎn)安全受到損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

車庫、車位糾紛與爭議主要有哪些?

(一)因車位、車庫的權(quán)屬產(chǎn)生的糾紛

該類糾紛應(yīng)該是數(shù)量最多的糾紛，產(chǎn)生糾紛的原因非常復(fù)雜，如最普遍的開發(fā)商在未滿足小區(qū)業(yè)主需求的情況下，高價(jià)將車位出售、出租給第三方造成的糾紛;又如開發(fā)商將本屬于小區(qū)共有道路或其他場所改成車位，卻又向業(yè)主收取停車費(fèi)造成的糾紛，再如開發(fā)商為業(yè)主購買停車位，享受停車服務(wù)設(shè)置各種人為障礙所造成的糾紛等等盡管車位、車庫的權(quán)屬問題歷來是業(yè)主與開發(fā)商之間的一大矛盾焦點(diǎn)，而將小區(qū)車位、車庫單獨(dú)出售或出租則是開發(fā)商普遍的做法。多年來，業(yè)主因此狀告開發(fā)商的案例屢見報(bào)端，但由于種種原因，此類訟案中業(yè)主勝訴的情況一直少有所聞。

(二)關(guān)于優(yōu)先滿足業(yè)主的需要產(chǎn)生的糾紛

小區(qū)內(nèi)規(guī)劃用于停車的車位、車庫，應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要?！皯?yīng)當(dāng)”在法律上同“必須”的效力基本一致，只是后者更有強(qiáng)調(diào)的意味?！皯?yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主需要”，對(duì)開發(fā)商有強(qiáng)制性，意味著即便開發(fā)商擁有對(duì)車庫的所有權(quán)，但只要小區(qū)內(nèi)業(yè)主對(duì)車庫的需要還沒有滿足，開發(fā)商就不可將車庫賣給他人。即使已經(jīng)出售，與第三人簽訂的合同亦屬無效合同。因此，只要業(yè)主不明示放棄，開發(fā)商就無權(quán)將車位、車庫賣給外來者，因此，如果開發(fā)商在未滿足小區(qū)內(nèi)業(yè)主停車需要的情況下將小區(qū)內(nèi)車位賣給業(yè)主外的人，業(yè)主可以基于該項(xiàng)規(guī)定提起訴訟，該糾紛也應(yīng)該適用為車位、車庫糾紛這一案由。