文章摘要: 胎壓不穩(wěn)定的原因是夏天的胎壓和冬天的胎壓不一樣,也有可能是不同的裝載載荷造成的。當(dāng)胎壓高于正常范圍時(shí),可能是輪胎出現(xiàn)了異常情況。嚴(yán)重磨損輪胎的胎壓與未磨損輪胎不同,胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。冷狀態(tài)下前輪2.2-2.3,后輪2.4
胎壓不穩(wěn)定的原因是夏天的胎壓和冬天的胎壓不一樣,也有可能是不同的裝載載荷造成的。當(dāng)胎壓高于正常范圍時(shí),可能是輪胎出現(xiàn)了異常情況。嚴(yán)重磨損輪胎的胎壓與未磨損輪胎不同,胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。 冷狀態(tài)下前輪2.2-2.3,后輪2.4-2.5屬于正常范圍。以每輛車上標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。夏天的胎壓可以比手冊(cè)上的參考值低0.1-0.2bar,冬天可以高0.1-0.2bar。 胎壓異常造成的傷害; 1.可能穿孔。 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布報(bào)告,輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%,爆胎概率增加3倍;比標(biāo)準(zhǔn)值高25%,爆胎概率增加一倍; 2.下降制動(dòng)性能。 胎壓過(guò)高,胎面與地面的接觸面積減少,摩擦力減小,會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離; 3.增加油耗 胎壓過(guò)低時(shí),胎面與地面的接觸面積增大,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加; 4.縮短輪胎壽命。 胎壓過(guò)高,胎面中間會(huì)過(guò)度磨損;胎壓過(guò)低,胎面兩側(cè)會(huì)過(guò)度磨損,使輪胎提前報(bào)廢。
胎壓不穩(wěn)定是怎么回事
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