鋼絲繩護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路和橋梁兩側(cè)的保護(hù)帶。機(jī)場、港口、碼頭的安全保護(hù)高速公路、山地和旅游目的地道路安全保護(hù)。

　　鋼絲繩護(hù)欄與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，具有防銹、柔軟、沖擊力強(qiáng)、耐雪材料、耐風(fēng)載荷能力等特色。

　　優(yōu)點(diǎn)1:

　　預(yù)防二次傷害，減少司機(jī)和乘車人的生命安全事故。

　　優(yōu)點(diǎn)2:

　　司機(jī)的視野透射率比較高，減少司機(jī)的眼睛疲勞。

　　鋼絲繩護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路和橋梁兩側(cè)的保護(hù)帶。保護(hù)機(jī)場、港口、碼頭的安全；高速公路、山地及旅游目的地道路安全保護(hù)。

　　鋼絲繩護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要表現(xiàn)，是用施加超張力的多根電纜固定在柱子上的結(jié)構(gòu)，主要依靠電纜的抗拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，避免二次傷害。車輛碰撞時(shí)，鋼絲繩在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，便于維修。柱子間距比較靈活，受不均勻沉降的影響較小。

　　鋼絲繩護(hù)欄與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，柔韌性好，沖擊力強(qiáng)，防碰撞性能好，耐雪材料、耐風(fēng)載荷能力大等。另外，透明度更好的鋼絲繩護(hù)欄視野更廣，應(yīng)用于風(fēng)景區(qū)將更有助于游客欣賞自然景觀。

　　鋼絲繩護(hù)欄與傳統(tǒng)護(hù)欄相比具有以下優(yōu)點(diǎn)

　　1:安全性好。電纜護(hù)欄采用柔性鋼絲繩結(jié)構(gòu)，依靠電纜的拉應(yīng)力抵抗車輛碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發(fā)生率。保護(hù)人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

　　2:緩解眼睛疲勞，有線護(hù)欄的結(jié)構(gòu)配置可以大大緩解眼睛疲勞，因?yàn)轳{駛員的視野透光率很高。

　　3:占用路面少，清理路面，安裝其他道路設(shè)施容易。

　　4:成本低，電纜護(hù)欄結(jié)構(gòu)配置主要使用鋼絲繩，與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，成本下降了很多。

　　5:美觀、有線護(hù)欄產(chǎn)品新穎，外觀可鍍鋅，外形美觀，視野無孔率好，受到廣大用戶的好評(píng)。

　　鋼絲繩保護(hù)欄桿布置方法：為了保護(hù)每層周圍的周邊需求，門窗開口內(nèi)部需要鉆孔和布置裝置內(nèi)的延伸螺栓。從左上角開始，一個(gè)固定鋼絲繩的起點(diǎn)，鋼絲繩圍繞其他內(nèi)部擴(kuò)展螺栓相繼放置在右下角，固定鋼絲繩的末端。水平鋼絲繩是欄桿，欄桿內(nèi)部掛著密木網(wǎng)，綁在繩子上固定。

　　鋼絲繩護(hù)欄規(guī)劃方法：護(hù)欄規(guī)劃規(guī)范、欄桿、欄桿和梯段裝置結(jié)束后，結(jié)構(gòu)荷載應(yīng)根據(jù)GBJ9規(guī)則的水平荷載0.5Kn/m進(jìn)行挑選。鋼絲繩保護(hù)欄桿，水平共5根，每根鋼絲繩應(yīng)能承受0.5Kn/m水平載荷。為了便于工程施工，削減鋼絲繩和膨脹螺栓的規(guī)范，對(duì)開口寬度2米，均以2米為會(huì)計(jì)依據(jù)。構(gòu)造方法：測(cè)量穿孔位置，用石筆和卷尺在洞口兩側(cè)的內(nèi)墻面上間隔0.1米、1.5米高，繪制100毫米長的水平線。在水平線距離洞口邊緣50mm處繪制垂直線。用石筆和鋼繩尺分別推出其他鼓脹螺栓的方位。