文章摘要： 市場上一直有一個(gè)很普遍的說法：汽車油箱里安裝的電動(dòng)油泵，是靠泡在汽油里冷卻的。如果每次都等到汽油油位很低再加油，機(jī)油泵就無法正常散熱，造成機(jī)油泵燒毀。甚至提出，當(dāng)車油達(dá)到1/4時(shí)，必須加油。真相是，機(jī)油泵確實(shí)是靠燃油冷卻的，但不是油箱里剩下的
市場上一直有一個(gè)很普遍的說法：汽車油箱里安裝的電動(dòng)油泵，是靠泡在汽油里冷卻的。如果每次都等到汽油油位很低再加油，機(jī)油泵就無法正常散熱，造成機(jī)油泵燒毀。甚至提出，當(dāng)車油達(dá)到1/4時(shí)，必須加油。
真相是，機(jī)油泵確實(shí)是靠燃油冷卻的，但不是油箱里剩下的油，而是通過機(jī)油泵送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油。需要明確的是，只有當(dāng)油箱里的燃油干了，沒有燃油流過燃油泵時(shí)，燃油泵才有可能被燒壞，所以油箱底部不會(huì)傷到車。
大多數(shù)汽車油燈亮了還可以開多少公里
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