文章摘要: 根據(jù)電機的結(jié)構(gòu)和工作原理,可以將電機分為內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷電機、有刷電機和外轉(zhuǎn)子無刷電機。有刷電機:我們也叫DC電機或碳刷電機,是目前最古老的電機類型,也是數(shù)量最多的電機。電機工作時,線圈和換向器轉(zhuǎn)動,磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)動。線圈電流方向的交替變化是通過換
根據(jù)電機的結(jié)構(gòu)和工作原理,可以將電機分為內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷電機、有刷電機和外轉(zhuǎn)子無刷電機。
有刷電機:我們也叫DC電機或碳刷電機,是目前最古老的電機類型,也是數(shù)量最多的電機。電機工作時,線圈和換向器轉(zhuǎn)動,磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)動。線圈電流方向的交替變化是通過換向器和電刷隨電機旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。這種電機具有結(jié)構(gòu)簡單、扭矩大、成本相對較低、易于維護的優(yōu)點。然而,由于結(jié)構(gòu)的限制,缺點是顯而易見的:1、機械換向產(chǎn)生的火花造成換向器與電刷摩擦,電磁干擾,噪音大,使用年限短。2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性差,故障多,需要經(jīng)常維護。3、換向器的存在限制了轉(zhuǎn)子慣性的進一步減小,影響了動態(tài)性能。所以主要應(yīng)用于對慢速和振動不敏感的車模和船模,刷電機很少用于飛機模型。
無刷電機:這是模具界除有刷電機外應(yīng)用最廣泛的電機。無刷DC電機不使用機械刷裝置,采用方波自控永磁同步電機,用霍爾傳感器代替碳刷換向器,采用釹鐵硼作為轉(zhuǎn)子永磁材料。與普通的傳統(tǒng)DC電機相比,它在性能上有很大的優(yōu)勢。無刷電機具有效率高、能耗低、噪音低、使用年限長、可靠性高、伺服控制、無級變頻調(diào)速等優(yōu)點。
無刷電機必須由無刷控制器即電動機控制,才能實現(xiàn)連續(xù)運行,單個無刷電機并不是一個完整的動力系統(tǒng)。普通碳刷電機旋轉(zhuǎn)繞組,而無刷電機旋轉(zhuǎn)外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)中的磁體,因此任何電機都是由定子和轉(zhuǎn)子組成的。無刷電機定子是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并能支撐轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的部件,主要由漆包線、硅鋼片、軸承和支架組成。而轉(zhuǎn)子是附著在釹磁鐵上,通過定子的旋轉(zhuǎn)磁場旋轉(zhuǎn)的部件,主要由轉(zhuǎn)軸、磁鐵和支架組成。此外,由定子和轉(zhuǎn)子組成的磁極對也會影響電機的速度和扭矩。
無刷電機的前蓋、中殼和后蓋主要是整體結(jié)構(gòu)件,對電機的整體結(jié)構(gòu)起到搭建作用。但是外轉(zhuǎn)子無刷電機的外殼也是磁鐵的磁路,所以外殼必須是導(dǎo)磁的。內(nèi)轉(zhuǎn)子的外殼只是結(jié)構(gòu)件,所以材料不受限制。但是內(nèi)轉(zhuǎn)子電機比外轉(zhuǎn)子電機多了一個轉(zhuǎn)子鐵芯,這個轉(zhuǎn)子鐵芯也起到了磁路的作用。
有刷電機和無刷電機有哪些區(qū)別?
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