文章摘要: 寶馬X7||是寶馬旗下的一款大型豪華suv,這款車的軸距為3105毫米,長寬高分別是5163毫米,2000毫米,1835毫米。寶馬x7一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī),另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)代號為b58,這款發(fā)動機(jī)
寶馬X7||是寶馬旗下的一款大型豪華suv,這款車的軸距為3105毫米,長寬高分別是5163毫米,2000毫米,1835毫米。寶馬x7一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī),另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)代號為b58,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)最大功率為390kw,最大扭矩為750牛米。這款發(fā)動機(jī)在5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率,在1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機(jī)匹配的也是8at變速箱。寶馬x7全系配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以提高行駛質(zhì)感。
寶馬x7軸距多少
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