共享電瓶車

共享電瓶車是一種新型的交通工具，可以通過掃碼和解鎖來共享。已經(jīng)有了共享電車和共享電瓶車。這是新時(shí)代共享經(jīng)濟(jì)的結(jié)果。

起源和現(xiàn)狀

繼自行車共享和共享汽車之后，共享運(yùn)營時(shí)代也催化了另一種交通方式——共享電瓶車的普及。

共享電瓶車需要停在p點(diǎn)。

其實(shí)共享電動(dòng)車起步不晚于小黃小藍(lán)，只是太多運(yùn)營商挑選了校園或景點(diǎn)作為運(yùn)營范圍，并沒有受到人們的關(guān)注。國內(nèi)出現(xiàn)了一系列從事電動(dòng)車租賃的公司，一些傳統(tǒng)電動(dòng)車廠家也在考慮與電動(dòng)車一起切入共享出行領(lǐng)域。

服務(wù)模式

2017年3月，北京出現(xiàn)品牌共享電瓶車，充電模式為每公里0.5元+每分鐘0.1元。

這款新型電動(dòng)車也是通過掃碼解鎖的。尾部泥塊的黑黃條紋看起來像蜜蜂的肚子，前面裝有籃子。

發(fā)展歷史

試水校園

2016年12月中旬，南昌航空航天大學(xué)推出首批40輛電動(dòng)車，運(yùn)營方稱首日盈利。

記者走訪了中國傳媒大學(xué)，校園公園噴泉旁停著共享電動(dòng)車。這些電動(dòng)車分為熒光綠色和橙色。二維碼牌貼在座位的后面。汽車的把手分別裝有低速檔、中高的檔位、喇叭和照明按鍵。汽車的前后都掛著牌照。

用戶用手機(jī)掃描二維碼下載APP。用戶注冊(cè)賬號(hào)，填好身份證，拍下人臉照片后，可以交229元押金使用。頁面顯示，電動(dòng)汽車采用時(shí)間和公里雙重計(jì)價(jià)方式計(jì)算，0.1元/分鐘加0.18元/公里，收費(fèi)2元一次。

在中國傳媒大學(xué)的校園里，共享電瓶車的用戶很少。學(xué)校在接受媒體采訪時(shí)表示，不鼓勵(lì)學(xué)生乘坐共享電瓶車，只允許共享車不允許集中放在校園內(nèi)，沒有制定其他規(guī)定。

美蒂斯電動(dòng)車是一家集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的共享電瓶車廠家。采納良好定位策略，建立良好品牌。美蒂斯作為新國標(biāo)電動(dòng)車廠家，主營業(yè)務(wù)為品牌電動(dòng)車、共享電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車、共享電瓶車的設(shè)計(jì)、研究及銷售，現(xiàn)已有近百款的車型車款，可滿足更多的客戶群體。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、確保向經(jīng)銷商和廣大消費(fèi)者提供具有競爭力的產(chǎn)品。我們以專業(yè)專注、誠信務(wù)實(shí)的經(jīng)營理念及優(yōu)良的產(chǎn)質(zhì)量量獲得業(yè)界的認(rèn)可。熱忱歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談，合作共贏。