減壓閥有很多種，要注意什么場(chǎng)合用什么減壓閥。我們會(huì)為大家整理三種蒸汽減壓閥的分類，以及如何根據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。

1.減壓閥中的作用減壓閥是一種與其他減壓閥相比操作非常簡(jiǎn)單的閥，是一種帶有平隔膜或波紋管的直接作用減壓閥。因?yàn)槭仟?dú)立結(jié)構(gòu)，不需要在下游安裝外感線。它是三種減壓閥中經(jīng)濟(jì)的一種，專為中低流量設(shè)計(jì)。

2.活塞減壓閥:這種減壓閥集先導(dǎo)閥和主閥兩種閥門于一體。先導(dǎo)閥的設(shè)計(jì)類似于直接作用減壓閥。先導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上，造成活塞打開主閥。

如果主閥太大而不可直接打開，這種設(shè)計(jì)將使用入口壓力來打開主閥。因此，這種類型的減壓閥與直接作用減壓閥相比，在相同的管道尺寸下，具有更高的容量和精度。和直動(dòng)式減壓閥一樣，減壓閥內(nèi)部的壓力是感應(yīng)壓力的，所以不需要在外面安裝感應(yīng)線。

3.減壓閥中的薄膜減壓閥:在這種類型的蒸汽減壓閥中，雙隔膜代替了內(nèi)導(dǎo)向減壓閥中的活塞。這種增加的隔膜面積可以打開更大的主閥，并且在相同的管道尺寸下，其容量大于內(nèi)部導(dǎo)向活塞減壓閥的容量。此外，膜片對(duì)壓力變化更加敏感，精度可達(dá)±1%。更高的精度是由于下游傳感線的定位，那里有較少的氣體或液體湍流。

減壓閥在液壓系統(tǒng)不超載的前提下下降系統(tǒng)壓力。溢流閥可以避免液壓系統(tǒng)過載，保證安全。利用控制壓力與彈簧力平衡的原理，改變滑閥的開啟量，通過開啟量來控制系統(tǒng)的壓力。結(jié)構(gòu)基本相同，除了漏油方式。