有許多種類型的異型彈簧，下面介紹：

1.蝸殼螺旋彈簧的功能與錐形螺旋彈簧相似。它承受壓力并吸收大量能量。由于制造困難，僅在空間有限的特殊情況下使用。平面蝸桿螺旋彈簧圈數(shù)多，變形大，儲能大。異型彈簧主要用于壓縮儀器儀表中的彈簧和儲能元件。

2.蝶形彈簧體積小，重量輕。廣泛應(yīng)用于緩沖、避振等場合。異型彈簧廣泛應(yīng)用于沖壓模具、閥門離合器緊固件、石油地質(zhì)工程機械等。

3.變徑螺旋彈簧：用于某些特殊場合。變徑彈簧的材料一般為圓形截面材料，且大多承受壓縮載荷。

4.片式彈簧：該彈簧的材料為彈簧片（或板），在專用設(shè)備或通用壓力加工機床上用相應(yīng)的模具加工而成。鋼板彈簧、波形彈簧和輕型彈簧的材料厚度較薄，而中型或大型蝶形彈簧的材料厚度通常較厚。這種彈簧也被廣泛使用。

5.當(dāng)安裝空間有限時，通常使用矩形截面材料制成的彈簧，因為矩形截面材料制成的彈簧可以在相同的空間和相同的變形下獲得較大的載荷。與圓形截面材料的彈簧相比，這種彈簧在同一空間內(nèi)具有較大的橫截面積，因此也吸收了較大的能量。異型彈簧可用于重型機械、沖壓模具或具有特別大剛度的彈簧。

6.中的凸螺旋壓縮彈簧可以獲得較大的變形，因為兩端較小的線圈可以嵌入中間線圈中。例如，一些中等凸面的汽車制動彈簧在平時總是處于拉緊狀態(tài)。打開汽車閥門，彈簧將恢復(fù)其變形，驅(qū)動制動器制動汽車。美發(fā)師還利用中凸螺旋彈簧的特性，在有效空間內(nèi)獲得較大的變形和應(yīng)力。

7.扭轉(zhuǎn)彈簧可采用單彈簧鋼板或多片疊加制成。異型彈簧具有良好的緩沖和阻尼性能，特別是多片彈簧的阻尼性能。主要用于汽車、拖拉機、鐵道車輛的懸掛裝置。

8.不等螺距螺旋彈簧主要用于摩托車和小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動機的氣門彈簧。在同一彈簧上，既能滿足變形小時剛度小的要求，又能滿足變形大時剛度大的要求。不等螺距彈簧正好滿足這些特殊要求。

9.扭桿彈簧實際上是由彈性材料在扭矩作用下制成的直桿。單位體積變形能大，主要用于各種車輛的懸掛裝置。

環(huán)形彈簧由帶內(nèi)錐面的外圈和帶外錐面的內(nèi)圈組成。內(nèi)圈和外圈的對數(shù)根據(jù)載荷和變形要求確定。環(huán)形彈簧具有很高的阻尼能力，主要用于重型設(shè)備和緩沖裝置。

11.線彈簧是由彈簧絲制成的各種線性彈簧，通常由冷拔彈簧鋼絲制成。鋼絲彈簧主要用于對負載特性沒有嚴(yán)格要求的場合。鋼絲彈簧的截面通常為圓形，因此其載荷沒有方向限制，并且在所有方向上具有相同的彎曲剛度。