扭力聯(lián)軸器的裝配，在機(jī)械檢修中屬于比較簡單的檢修工藝。在聯(lián)軸器裝配中關(guān)鍵要掌握輪轂在軸上的裝配、聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的對(duì)中、零部件的檢驗(yàn)及按圖紙要求裝配聯(lián)軸器等環(huán)節(jié)。

輪轂在軸上的裝配時(shí)扭力聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一。輪轂與軸的配合大多為過盈配合，聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無鍵聯(lián)接，輪轂的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動(dòng)力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。

這種方法是根據(jù)輪轂項(xiàng)軸上裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法收到壓力機(jī)械的限制，在過盈較大時(shí)，施加很大的力比較困難。同時(shí)，在壓入過程當(dāng)中會(huì)切去輪轂與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應(yīng)用不多。

這種方法是指采用沖擊工具或機(jī)械來完成輪轂向軸上的裝配過程，一般用于輪轂與軸之間的配合使過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊、鉛塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把輪轂敲入。這種方法對(duì)用鑄鐵、淬過火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的輪轂，有局部損傷的危險(xiǎn)，不宜采用。這種方法同樣會(huì)損傷配合表層，故經(jīng)常用于低速和小型扭力聯(lián)軸器的裝配。