文章摘要: 1.這兩種工作方式是有區(qū)別的。緊急制動是利用車輛的駐車制動系統(tǒng),將輪胎鎖死,實現(xiàn)發(fā)動機的減速。然而,發(fā)動機制動并非如此。它利用發(fā)動機本身制動,主要是壓縮沖程產(chǎn)生的阻力,這是一種非常有效的方式。2.機動車緊急制動稱為緊急制動,是車輛的第二制動系統(tǒng)
1.這兩種工作方式是有區(qū)別的。緊急制動是利用車輛的駐車制動系統(tǒng),將輪胎鎖死,實現(xiàn)發(fā)動機的減速。然而,發(fā)動機制動并非如此。它利用發(fā)動機本身制動,主要是壓縮沖程產(chǎn)生的阻力,這是一種非常有效的方式。 2.機動車緊急制動稱為緊急制動,是車輛的第二制動系統(tǒng)。當剎車系統(tǒng)失靈時使用。發(fā)動機制動是利用發(fā)動機制動,抬起油門踏板,但不踩離合器,利用發(fā)動機壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力來制動車輛的驅(qū)動輪。
緊急制動和發(fā)動機制動的區(qū)別是什么
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