文章摘要: 2000小時行駛(2002年4月上牌),第二輛。第一次也是2000年(97年5月),屬于第一代電噴。過去一周,開車的時候,尤其是在減速剎車的時候,總感覺右前輪有異響,像是金屬碰撞的聲音,但不大。我是一個不可忍受汽車故障的人。前天(周六)去修理廠提車檢驗(yàn)。既然當(dāng)時
2000小時行駛(2002年4月上牌),第二輛。第一次也是2000年(97年5月),屬于第一代電噴。過去一周,開車的時候,尤其是在減速剎車的時候,總感覺右前輪有異響,像是金屬碰撞的聲音,但不大。我是一個不可忍受汽車故障的人。前天(周六)去修理廠提車檢驗(yàn)。既然當(dāng)時沒帶相機(jī),那就隨便說說吧。 車子起來后,超細(xì)品晃了晃右前輪,有點(diǎn)偏。又檢驗(yàn)了一遍,很快發(fā)現(xiàn)||平衡桿與右下臂的連接螺栓斷裂,完全分離。又檢驗(yàn)了下臂,有點(diǎn)松,橡膠墊老化。當(dāng)時就決定改了。換完了,順便查了齒輪油,加了一點(diǎn),調(diào)了門鎖,OK。一共130米。試運(yùn)行時,完全沒有異響,減振聲在道口護(hù)欄處很深。因?yàn)閾Q了下臂,我讓老板帶我做了四向定位,微調(diào)了方向盤和下面的輪子,50米。 大眾桑塔納||怎么樣?大眾桑塔納改裝的時候耗油多少?大眾桑塔納的保養(yǎng),大眾桑塔納的保養(yǎng)
桑塔納2000前輪異響維修
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