在人們看來，SMC復合材料是不可回收的。但現(xiàn)在，環(huán)保已經提上日程，SMC復合材料的應用前景需要考慮。據SMC材料廠家稱，由部分回收的SMC制成的零件根本不會影響其功能，無論涂漆或粘合的SMC是否可以回收。在不久的將來，由回收的 SMC 復合材料制成的安全桿將用于重型商用車。引擎蓋、可拆卸頂篷、側板、格柵板和車身外板也可用于再生SMC制造。SMC復合材料的回收利用是一項相對較新的業(yè)務，也是SMC材料廠家的重要需求。

國外SMC復合材料趨向于環(huán)保輕量化：

隨著汽車輕量化和環(huán)保的要求，國外汽車行業(yè)越來越傾向于使用GMT數據來滿足結構件的需求。這主要得益于GMT數據耐久性好，成型周期更短，生產效率更高，加工成本更低。SMC材料廠家主要用于生產乘用車多功能支架、儀表板支架、座椅骨架、發(fā)動機護罩、電池支架等。SMC復合材料是一種重要的玻璃纖維增強熱固性塑料。由于其功能、量產和外觀，它已被用于許多汽車上。

現(xiàn)在，國外SMC材料廠家生產的SMC材料已經應用于新車。SMC目前在汽車上的應用是車身面板，占常用SMC的70%。增長較快的是結構件和傳動件。未來五年汽車中SMC的消費量將繼續(xù)增長22%至71%，而其他職業(yè)將增長13%至35%。國外SMC材料廠家的材料越來越多地用于汽車結構件。由于其功能多樣，被廣泛認為在結構規(guī)劃上具有優(yōu)勢，因此在汽車儀表板、轉向器、散熱器系統(tǒng)和電子設備系統(tǒng)中得到推廣應用。