文章摘要: 機(jī)織布用于公路(含臨時(shí)道路)、鐵路、路堤、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程的軟基加固,同時(shí)也起到隔離和過(guò)濾的作用。機(jī)織布放置在江河湖海的岸坡上,也可以避免流水渾濁。它可用作擋土墻回填中的鋼筋,或用于錨定擋土墻面板。建造一個(gè)包裹的擋土墻或橋臺(tái)。加固柔
機(jī)織布用于公路(含臨時(shí)道路)、鐵路、路堤、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程的軟基加固,同時(shí)也起到隔離和過(guò)濾的作用。機(jī)織布放置在江河湖海的岸坡上,也可以避免流水渾濁。
它可用作擋土墻回填中的鋼筋,或用于錨定擋土墻面板。建造一個(gè)包裹的擋土墻或橋臺(tái)。加固柔性路面,修復(fù)路面裂縫,避免路面反射裂縫。增加礫石邊坡和加筋土的穩(wěn)定性,避免低溫下土壤侵蝕和凍害。
道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。人工填土、堆石或料場(chǎng)與基礎(chǔ)之間的隔離層,以及不同凍土層之間的隔離。機(jī)織布起到過(guò)濾和加固的作用。灰壩或尾礦壩前期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
機(jī)織布是排水管或礫石排水溝周圍的過(guò)濾層。水利工程中水井、減壓井或傾斜壓力管道的過(guò)濾層。公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道路與人工堆石和地基之間的機(jī)織布隔離層。大壩垂直或水平排水,并埋在土壤中以消散空隙水壓。
機(jī)織布消除隧道周圍的滲水,減少襯砌上的外部水壓和建筑物周圍的滲水。人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)排水。
機(jī)織布是通過(guò)針刺或編織組成纖維形成的一種透水性機(jī)織布組成數(shù)據(jù)。產(chǎn)品呈布狀,一般寬度為4-6m,長(zhǎng)度為50-100m。一般來(lái)說(shuō),機(jī)織布分為編織機(jī)織布和非編織機(jī)織布。機(jī)織布具有優(yōu)異的過(guò)濾、阻隔、增強(qiáng)和保護(hù)效果,抗拉強(qiáng)度高,滲透性好,耐高溫、抗凍、耐老化、耐腐蝕。
機(jī)織布在裝置打開(kāi)之前,應(yīng)保護(hù)機(jī)織布不受損壞。機(jī)織布應(yīng)堆放在平坦無(wú)積水的地方。堆疊高度不應(yīng)高于四個(gè)輥的高度,并且可以看到輥的識(shí)別頁(yè)。有必要用模糊的數(shù)據(jù)覆蓋機(jī)織布,以避免紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程當(dāng)中,標(biāo)簽和數(shù)據(jù)應(yīng)保持完整。在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中(包括從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)地點(diǎn)到工作地點(diǎn)的運(yùn)輸),需要避免機(jī)織布卷受損。
磨損嚴(yán)重的機(jī)織布不可使用。任何暴露于泄漏化學(xué)試劑的機(jī)織布不得用于項(xiàng)目。機(jī)織布鋪設(shè)方法:手工卷制;布料應(yīng)平整,留有適當(dāng)?shù)淖冃斡嗔?。或短絲機(jī)織布裝置通常使用幾種方法,如搭接、縫合和焊接。拼接焊接寬度一般大于0.1m,搭接寬度一般大于0.2m.可能長(zhǎng)時(shí)間暴露的機(jī)織布應(yīng)進(jìn)行焊接或縫合。機(jī)織布的縫制:需要將所有的面料依次縫制(如不允許點(diǎn)縫)。堆放前需將機(jī)織布堆放150 mm,縫針的間隔布邊(數(shù)據(jù)暴露的余量)至少為25 mm,縫制的機(jī)織布接縫包括一排雙縫線的鏈?zhǔn)骄€跡法。
機(jī)織布的使用要點(diǎn)
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