文章摘要: 1、當(dāng)行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時(shí),因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)||行駛車輛,司機(jī)也未發(fā)現(xiàn)行人,他們半會行進(jìn)到前面的交叉點(diǎn)碰撞而發(fā)生事故。若雙方都是車輛(包括自行車)也是如此;2、上山丘的車輛,前面的山丘也構(gòu)成司機(jī)的視野死角,若不注意也會出事;3、對將
1、當(dāng)行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時(shí),因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)||行駛車輛,司機(jī)也未發(fā)現(xiàn)行人,他們半會行進(jìn)到前面的交叉點(diǎn)碰撞而發(fā)生事故。若雙方都是車輛(包括自行車)也是如此;
2、上山丘的車輛,前面的山丘也構(gòu)成司機(jī)的視野死角,若不注意也會出事;
3、對將要超車車輛而言,前面的慢車會給超車的司機(jī)造成視野死角,若不有詳細(xì)地觀察前方情況,而過急打方向盤靠左超車,會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產(chǎn)生碰撞;
4、夜晚開車時(shí),對方?jīng)]有關(guān)遠(yuǎn)光燈,在燈光刺眼的情況下,會造成很大的盲區(qū)。
夜間會車時(shí)要特別注意哪里的盲區(qū)?
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