粘度是所有工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中需要考慮的主要因素。粘度是油流動(dòng)性的指標(biāo)。它表示油在流動(dòng)時(shí)分子之間的摩擦阻力。粘度過(guò)高會(huì)增加管道的運(yùn)輸阻力。在破碎錘工作期間，能量損失也將相應(yīng)增加。主機(jī)的空載損耗將增加，并且溫度將迅速升高。主泵的吸油端可能會(huì)出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象。

相反，如果粘度太小，將無(wú)法確保破碎錘零件的良好潤(rùn)滑條件，還會(huì)加快零件的磨損程度，增加系統(tǒng)泄漏，并造成泵的容積效率下降。因此，液壓油的粘度應(yīng)適合破碎錘的要求。如果操作條件相對(duì)特殊，例如較高的環(huán)境溫度和嚴(yán)寒地區(qū)，則應(yīng)咨詢供應(yīng)商以了解是否應(yīng)調(diào)整粘度。

具有相同粘度標(biāo)簽的液壓油也有較大不同。粘度溫度是指油的粘度隨溫度的上升和下降而變化，通常用粘度指數(shù)（VI）表示。粘度指數(shù)越大，工作油的粘度也會(huì)隨溫度變化而變化，并且系統(tǒng)中的泄漏不會(huì)太大。破碎錘的工作條件通常比較惡劣。在整個(gè)操作過(guò)程當(dāng)中，系統(tǒng)油溫會(huì)隨負(fù)載和環(huán)境溫度而變化，因此粘度指數(shù)應(yīng)≥90。

良好的粘度溫度特性有助于減少破碎錘的冷啟動(dòng)問(wèn)題。粘度指數(shù)與基礎(chǔ)油的等級(jí)有較大關(guān)系。當(dāng)不使用任何添加劑時(shí)，某些基礎(chǔ)油具有較高的粘度指數(shù)。添加粘度指數(shù)改進(jìn)劑可以改善粘度和溫度。但是粘度指數(shù)改進(jìn)劑可能會(huì)在高剪切條件下被剪切并造成失效。

液壓系統(tǒng)是破碎錘中重要的組件支撐，液壓油的挑選也是關(guān)鍵問(wèn)題。液壓系統(tǒng)在運(yùn)行期間的大多數(shù)故障是由液壓油的污染或挑選不當(dāng)引起的。液壓油的挑選不合理是重要原因。因此，準(zhǔn)確挑選液壓油對(duì)提高液壓設(shè)備的運(yùn)行可靠性和經(jīng)濟(jì)性具有重要意義，也可以延長(zhǎng)系統(tǒng)和破碎錘部件的使用年限。