汽車座椅骨架快速成型樣件技術(shù)是20世紀90年代發(fā)展起來的先進制造技術(shù)。是制造公司新產(chǎn)品開發(fā)服務的關(guān)鍵共性技術(shù)。對提高產(chǎn)品的競爭力有積極的作用。該技術(shù)自問世以來，在制造業(yè)中得到了廣泛的應用，并由此產(chǎn)生了一個新的技術(shù)領(lǐng)域。

汽車座椅骨架快速成型樣件技術(shù)是在現(xiàn)代CAD/CAM技術(shù)、激光技術(shù)、計算機數(shù)控技術(shù)、精密伺服驅(qū)動技術(shù)和新材料技術(shù)的基礎(chǔ)上綜合開發(fā)的。不同類型的快速成型系統(tǒng)因成型材料不同而具有不同的成型原理和系統(tǒng)特性。但是，基本原理是一樣的，就是“分層制造”，類似于數(shù)學中的集成過程。形象地說，汽車座椅骨架快速成型樣件系統(tǒng)就像一臺“3D打印機”。

汽車座椅骨架快速成型樣件樣品可以直接接受產(chǎn)品設(shè)計（CAD）數(shù)據(jù)，無需準備任何模具、工具和夾具，快速制造新的產(chǎn)品樣品、模具或模型。因此，汽車座椅骨架快速成型樣件技術(shù)的推廣應用，可以大大縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期，下降開發(fā)成本，提高開發(fā)質(zhì)量。從傳統(tǒng)的“去除法”到今天的“生長法”，從模具制造到無模具制造，這是汽車座椅骨架原型技術(shù)快速成型對于制造的革命性意義。下面我們來看看汽車座椅骨架快速成型樣件原型的特色。

汽車座椅骨架快速成型樣件原型技術(shù)將復雜的三維加工離散化為一系列分層加工，大大下降了加工難度。它具有以下特色：

⑴整個成型過程的快速性，適合現(xiàn)代激烈的產(chǎn)品市場；

⑵可以制作任意復雜形狀的三維實體；

⑶直接驅(qū)動CAD模型，實現(xiàn)設(shè)計與制造的高度集成。其直觀性和易修改性為產(chǎn)品設(shè)計提供了設(shè)計環(huán)境；

⑷汽車座椅骨架快速成型樣件樣品的成型過程不需要特殊的夾具、模具和工具，既節(jié)省了成本，又縮短了生產(chǎn)周期。

(5)汽車座椅骨架快速成型樣件原型技術(shù)的高度集成，不僅是現(xiàn)代科學技術(shù)發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是現(xiàn)代科學技術(shù)的綜合應用，具有鮮明的高新技術(shù)特色。

以上特色決定了汽車座椅骨架快速成型樣件原型技術(shù)主要適用于新產(chǎn)品開發(fā)、快速單件和小批量零件制造、復雜形狀零件制造、模具和模型設(shè)計與制造，也適用于難以加工材料和形狀的設(shè)計檢驗、裝配檢驗和快速逆向工程等。