流量控制閥通過改變閥口的流通面積來調(diào)節(jié)輸出流量，從而控制執(zhí)行器的移動(dòng)速度。 以下專門研究閥門的索特小編告訴您一些影響因素。

流量控制閥特性的影響因素

??1.節(jié)流孔的流動(dòng)特性公式

??通過孔口的流量與其結(jié)構(gòu)有關(guān)。 實(shí)際孔口在薄壁孔和細(xì)長(zhǎng)孔之間。 因此，通過孔口L的流量可將通式q用于小孔口流量。 一個(gè)CArAp來描述。 當(dāng)C，Ap和9恒定時(shí)，只要改變節(jié)流孔的流通面積AT，就可以調(diào)節(jié)通過節(jié)流孔的流量。

??2.影響節(jié)流流量穩(wěn)定性的因素

??在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)調(diào)節(jié)孔口的流通面積A時(shí)，需要通過孔口的流量q。 穩(wěn)定且不變，因此執(zhí)行器的速度穩(wěn)定，但是實(shí)際上有許多因素會(huì)影響孔口的流量穩(wěn)定性。

??（1）負(fù)荷變化的影響。 流量控制閥節(jié)流前后的壓差Ap隨執(zhí)行器負(fù)載的變化而變化。 ?Ap的變化將造成通過節(jié)氣門H的流量發(fā)生變化，并且嫉妒程度越大，Ap的變化將影響流量。 值越大，薄壁孔9較小。 因此，通常將薄壁孔用于節(jié)流M。

??（2）溫度變化的影響。 油的溫度變化將造成油的粘度發(fā)生變化。 孔口流量通用公式中的系統(tǒng)。

??C的值將更改，因此流量將更改。 顯然，孔口越長(zhǎng)，影響越大。 薄壁孔的長(zhǎng)度較短，并且對(duì)溫度變化較不敏感。

??（3）孔口堵塞。 當(dāng)壓差，油溫，粘度等因素保持不變時(shí)，當(dāng)孔口開度小時(shí)，流量將不穩(wěn)定甚至被切斷。 這種現(xiàn)象稱為堵塞。 堵塞的主要原因是：流量控制閥的節(jié)流孔處的高速液體流 產(chǎn)生局部高溫，這造成油氧化并變質(zhì)，形成膠體沉淀，甚至造成碳的燃燒。 在石油中產(chǎn)生灰燼。 一些雜質(zhì)結(jié)合以在孔的表層上逐漸形成粘附層。 它繼續(xù)積聚并被高速液體流不斷沖走，并且流量不斷波動(dòng)。 當(dāng)粘附層阻塞孔口時(shí)，流量將被切斷。

??堵塞將造成系統(tǒng)執(zhí)行器速度不均勻。 因此，節(jié)氣門具有可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的較小流量極限值，稱為較小穩(wěn)定流量。