文章摘要： 1、決定改裝難度第一要素為底盤，底盤是不是留有傳動軸凹槽，沒有的話真改就先改底盤和懸掛嘍；2、有沒有和發(fā)動機匹配的四驅(qū)結(jié)構(gòu)？有部分車型的高配為四驅(qū)，這個時候整套移植工程量就小點；3、如果沒有的話只能從匹配四驅(qū)波箱開始了，這個時候工程量就大了，
1、決定改裝難度第一要素為底盤，底盤是不是留有傳動軸凹槽，沒有的話真改就先改底盤和懸掛嘍；
2、有沒有和發(fā)動機匹配的四驅(qū)結(jié)構(gòu)？有部分車型的高配為四驅(qū)，這個時候整套移植工程量就小點；
3、如果沒有的話只能從匹配四驅(qū)波箱開始了，這個時候工程量就大了，切切割割，匹配差速器、傳動軸，折騰完不如買臺原廠四驅(qū)的。
兩驅(qū)改裝四驅(qū)車是不是很貴呀?
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