管廊模具中的支線管廊為連接干線管廊與終端用戶的通道，設(shè)置在道路兩側(cè)或一側(cè)，配水管道采用單室或雙室敷設(shè)。具有有效斷面小、造價(jià)低、系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性高等特色。管廊斷面尺寸一般與干管廊相同，有的大于干管廊。電纜廊道：電纜溝一般埋在人行道下，采用淺溝可開啟蓋板施工，但其內(nèi)部空間不可滿足正常通行的要求。具有占地面積小、埋深淺、造價(jià)低、無通風(fēng)、無監(jiān)控等設(shè)備、維護(hù)管理簡單等特色。

隨著管廊模具系統(tǒng)的快速發(fā)展，因管道擴(kuò)建、更新、維護(hù)等引起的道路反復(fù)開挖現(xiàn)象十分普遍，不僅給居民的正常生活帶來不便，還帶來環(huán)境污染、噪音污染、管道交叉破壞等，城市交通擁堵、商業(yè)利益損失等社會(huì)成本顯著增加，城市地下管廊的泛濫建設(shè)已成為制約城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和環(huán)境改善的瓶頸。此外，由于各大城市新建地鐵，原有的管網(wǎng)設(shè)施往往遭到破壞或重建。在這樣的背景下，綜合管廊模具作為一種有效解決城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)矛盾的新模式，正逐漸得到人們的認(rèn)可和推廣。

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