在3月27日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上，億緯鋰能的董事長(zhǎng)劉金成博士做了一份專題報(bào)告，提到：“大圓柱”電芯有望成為電池的終極技術(shù)方向，表達(dá)了對(duì)這一電池技術(shù)路線的看好。 ? ? ? ?我們知道鋰離子電池從結(jié)構(gòu)形式上分為圓柱電芯、軟包電芯和方形電芯幾種，不同的產(chǎn)品代表一類技術(shù)路線，過(guò)去大家對(duì)究竟哪種形式電芯“好”眾說(shuō)紛紜、爭(zhēng)論不休，多少帶有一定的自主主觀意識(shí)。但是過(guò)去幾年方形電池、刀片電池等的快速發(fā)展讓在電動(dòng)汽車領(lǐng)域基本上采用了單個(gè)容量更大的方形電芯，而過(guò)去由于圓柱電芯單體容量小重點(diǎn)在電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪以及一些小電池上使用比較多，而在電動(dòng)汽車這種需要更大容量的產(chǎn)品上量逐步被替代。 ? ? ? ?2020年，特斯拉公布4680圓柱電池，結(jié)合其全極耳工藝可以解決圓柱電芯的容量小、功率密度低的問(wèn)題，從而讓圓柱電芯，尤其是“大”圓柱電芯成為熱點(diǎn)，同時(shí)為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域的應(yīng)用多了一條技術(shù)路線。 ? ? ? ?儲(chǔ)能電池，尤其是家庭儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能等能量不高的領(lǐng)域，過(guò)去大家討論的更多是方塊電池的使用，但是大圓柱電池的出現(xiàn)根本上改變了技術(shù)路線，由于大圓柱電池的安全性和經(jīng)濟(jì)性更為突出，必將在家庭、工商業(yè)等儲(chǔ)能電池領(lǐng)域推廣應(yīng)用。在這些領(lǐng)域的儲(chǔ)能電池，基本上電池的額定電壓是固定的，但是會(huì)隨著不同的用戶而需求不同的能量，這樣可以調(diào)整的就只有電池的容量參數(shù)，圓柱電池的單體容量相對(duì)較小(與方形電池相比)，非常有利于我們組合不同的容量的儲(chǔ)能電池，例如一顆20Ah容量的磷酸鐵鋰大圓柱電芯，我們可以設(shè)計(jì)成16S5P為48V100Ah相當(dāng)于5KWH的儲(chǔ)能電池，亦可以設(shè)計(jì)成16S10P為48V200Ah相當(dāng)于10KWH的儲(chǔ)能電池。另外，圓柱電芯設(shè)計(jì)儲(chǔ)能電池，有利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池內(nèi)部電芯的低成本散熱，而方形電池設(shè)計(jì)散熱成本很高。 ? ? ? ?深圳市鵬誠(chéng)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱：鵬誠(chéng)新能源)主要從事于AGV鋰電池、家庭儲(chǔ)能電池、工商業(yè)用儲(chǔ)能電池的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的51.2V壁掛式儲(chǔ)能電池（https://www.pchne.com/product/46.html），包括5KWH和10KWH兩種型號(hào)，可以采用圓柱磷酸鐵鋰電芯，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的使用已經(jīng)從可靠性、安全性以及成本等方面得到市場(chǎng)的驗(yàn)證和考察。