公路護(hù)欄板的施工準(zhǔn)備。施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉了解設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)施工規(guī)范，并會(huì)同施工人員到施工現(xiàn)場逐一與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)，摸清施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)筑物及各構(gòu)筑物護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，做好施工設(shè)備、材料的進(jìn)場工作。

公路護(hù)欄板的放樣。立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放樣，并與橋梁、通道、涵洞、互通式立交、平交道口等配合。作為控制點(diǎn)，可以進(jìn)行測距定位，用調(diào)整段調(diào)整間距，用分配法處理間距的分?jǐn)?shù)。為了準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，每隔一段時(shí)間進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和合龍。在設(shè)置柱之后，應(yīng)調(diào)查每個(gè)柱的表層狀態(tài)。如遇地下通信管道、排水等、或涵洞頂部埋深不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整部分柱子的位置，改變柱子的固定方式。
公路護(hù)欄板安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢驗(yàn)使其與道路線形相協(xié)調(diào)。如路肩的基本情況允許，采用打入法設(shè)置垂直樁，施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，柱入土應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得僅拔出柱部進(jìn)行校正，而必須全部拔出，待基礎(chǔ)夯實(shí)后再打入。立柱進(jìn)入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。安裝應(yīng)采用鉆孔方法。立柱定位后，用與路基相同的材料回填，并分層壓實(shí)。埋柱采用開挖方式。回填土應(yīng)由優(yōu)質(zhì)材料制成，并分層壓實(shí)(每層厚度不得高于15cm)?；靥钔恋膲簩?shí)度不應(yīng)小于鄰近原狀土的壓實(shí)度。
在結(jié)構(gòu)中設(shè)置護(hù)欄柱，施工時(shí)一般在結(jié)構(gòu)施工時(shí)已做好混凝土基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，排干孔內(nèi)積水，并在孔底重新涂上瀝青，然后放入柱內(nèi)控制標(biāo)高?？梢栽谥又車⑷肷匙印Ｌ钌皶r(shí)，要保持立柱的準(zhǔn)確位置和垂直度。沙子振動(dòng)后，可以用瀝青密封，避免雨水漏入孔內(nèi)。
瀝青路面段立柱施工時(shí)，立柱坑采用與路基相同的材料回填，從路基至地表以下5cm分層壓實(shí)，其余采用與路面相同的材料回填壓實(shí)。立柱安裝到位后，其水平和垂直方向形成平滑的線形。過渡段端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)控制立柱位置，并注意拋物線形狀。
公路護(hù)欄板安裝波形梁。安裝波形梁時(shí)，用拼接螺栓相互拼接，用連接螺栓固定在立柱或橫梁上。波形梁的拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程當(dāng)中應(yīng)不斷調(diào)整，所以連接螺栓和拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程當(dāng)中，及時(shí)調(diào)整波形梁的長圓孔，使其形成平滑的線形，避免局部凹凸。安裝時(shí)，波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢驗(yàn)護(hù)欄的線形。當(dāng)確定線形比較平直光滑時(shí)，擰緊螺栓。