火花塞安裝在汽車發(fā)動機氣缸的頂部?；鸹ㄈ?，俗稱火嘴，是利用高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內(nèi)的混合氣。更換火花塞時，需要先找到點火線圈，拔出點火線圈的插頭，松開點火線圈的螺絲，再拔出點火線圈，需要一點力。 汽車火花塞位置圖： 火花塞的類型： 1.準(zhǔn)火花塞：絕緣體裙邊略縮進外殼端面，側(cè)電極在外殼端面外，這是應(yīng)用最廣泛的一種。 2.邊緣突出火花塞：絕緣體裙部較長，突出于外殼端面。它具有吸熱能力大、抗污染能力強等優(yōu)點。并且可以被進氣直接冷卻下降溫度，所以不容易引起熱點火，所以熱適應(yīng)范圍廣。 3.電極式火花塞：它的電極很細，特色是火花強，點火能力好。還能保證發(fā)動機在嚴(yán)寒季節(jié)快速可靠的啟動，且熱范圍廣，可滿足多種用途。 4.座式火花塞：它的外殼和擰入螺紋做成錐形，所以不用墊片也能保持良好的密封，從而減小了火花塞的體積，更有利于發(fā)動機的設(shè)計。 5.極性火花塞：一般有兩個或兩個以上的側(cè)電極，優(yōu)點是點火可靠，不需要經(jīng)常調(diào)整間隙。所以經(jīng)常用在一些電極容易燒蝕，火花塞間隙不可經(jīng)常調(diào)整的汽油機上。 6.面對面火花塞：即沿面間隙式。面對面火花塞是最冷的一種火花塞，中心電極與外殼端面的間隙是同心的。