文章摘要: 1、將發(fā)動機(jī)熱車至正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度(或起動后以2500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)2min)。2、將萬用表電壓檔的負(fù)表筆接故障檢測插座內(nèi)的E1或蓄電池負(fù)極,正表筆接故障檢測插座內(nèi)的OX1或OX2插孔,或接氧傳感器線束插頭上的線。汽車的氧傳感器壞了,會造成汽車的動力性能減弱,還
1、將發(fā)動機(jī)熱車至正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度(或起動后以2500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)2min)。2、將萬用表電壓檔的負(fù)表筆接故障檢測插座內(nèi)的E1或蓄電池負(fù)極,正表筆接故障檢測插座內(nèi)的OX1或OX2插孔,或接氧傳感器線束插頭上的線。汽車的氧傳感器壞了,會造成汽車的動力性能減弱,還會造成汽車的油耗量大幅度升高,造成汽車的三元催化器快速損壞,使三元催化器的使用年限大大減弱等。氧傳感器是發(fā)動機(jī)減少排氣污染必不可少的部件,混合氣的空燃比一旦偏離理論值,氧傳感器監(jiān)測到排氣中的氧濃度,向ECU發(fā)出反饋,通過反饋控制噴油器噴油量的大小,從而控制混合氣的空燃比在正常范圍內(nèi)。氧傳感器由化學(xué)平衡計(jì)算出氧濃度,達(dá)到監(jiān)測混合氣空燃比的目的,所以當(dāng)前氧傳感器壞了,就無法監(jiān)測汽車的廢氣排放值。氧傳感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管,在一定溫度下,管內(nèi)高濃度的氧分子可以被吸附形成電子,產(chǎn)生電勢差。
如何判斷氧傳感器壞了
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