文章摘要: 汽車銷售公司:淺談汽車保險(xiǎn)杠的材料汽車銷售公司:現(xiàn)在汽車保險(xiǎn)杠的材質(zhì)多為聚丙烯塑料,主要位于前部(前保險(xiǎn)杠)和后部(后保險(xiǎn)杠)。汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車身風(fēng)格和自身輕量化的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。汽車銷售公司:其實(shí)早期的汽車保險(xiǎn)杠
汽車銷售公司:淺談汽車保險(xiǎn)杠的材料
汽車銷售公司:現(xiàn)在汽車保險(xiǎn)杠的材質(zhì)多為聚丙烯塑料,主要位于前部(前保險(xiǎn)杠)和后部(后保險(xiǎn)杠)。汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車身風(fēng)格和自身輕量化的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
汽車銷售公司:其實(shí)早期的汽車保險(xiǎn)杠都是鋼制的。今天,一些重型車輛,特種車輛,軍用車輛或鋼保險(xiǎn)杠,作為普通汽車,現(xiàn)在是塑料制成的。保險(xiǎn)杠用塑料而不是鋼制造有幾個(gè)主要原因。
1.因?yàn)槭撬芰媳kU(xiǎn)杠,和雕花的車身很配,所以車的外觀很漂亮。而且聚丙烯是一種很輕的塑料,可以減輕車重,下降油耗。
2.制造成本相對(duì)較低,可以下降車輛成本。汽車的前后保險(xiǎn)杠是易損件。如果保險(xiǎn)杠是鐵的,維修起來比較麻煩,鈑金的改裝比塑料的復(fù)雜。
3.根據(jù)行人保護(hù)的需要;想象一下,同樣的車以同樣的低速在前面跑,撞到行人。如果你是被撞的人,你希望保險(xiǎn)杠是金屬的還是塑料的?
汽車銷售公司:另外,還要區(qū)分保險(xiǎn)杠和防撞梁的區(qū)別。一般來說,汽車都有前后防撞梁,有些低端車型只能有前防撞梁。保險(xiǎn)杠后面的保險(xiǎn)杠橫梁一般都是鋼板壓制而成。如果說軟塑料做的保險(xiǎn)杠是為了保護(hù)行人,那么鋼制的防撞梁就是為了保護(hù)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。
2013年6月26日,全國(guó)汽車用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)和全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車用品分技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合公布了中國(guó)汽車防護(hù)欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)主要由廣東東華社區(qū)起草,國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)和專門機(jī)構(gòu)參與論證,并獲得國(guó)家批準(zhǔn)。據(jù)悉,中國(guó)《汽車護(hù)欄》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的正式公布,標(biāo)志著汽車護(hù)欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“0”突破,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)空白。該標(biāo)準(zhǔn)將于2013年9月1日在國(guó)內(nèi)正式實(shí)施,引起了業(yè)內(nèi)廠家和銷售商的高度關(guān)注。
汽車保險(xiǎn)杠是汽車或駕駛員受力時(shí)的緩沖裝置。
汽車銷售公司:20年前,汽車的前后保險(xiǎn)杠主要采用金屬材料,3mm多厚的鋼板沖壓成U型槽,表層處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接,離車身較遠(yuǎn)。好像是附加部分。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,作為重要設(shè)備的汽車保險(xiǎn)杠也走上了創(chuàng)新之路?,F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠不僅保持原有的保護(hù)功能,而且追求與車身風(fēng)格的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的,汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的,也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。
汽車銷售公司:淺談汽車保險(xiǎn)杠的材料
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