文章摘要： 由于雪佛蘭的銷售關(guān)系，投訴總量肯定沒(méi)有大眾多，而且大眾在華的兩家合資公司中，一汽-大眾的質(zhì)量投訴最多。同樣，合同、售后服務(wù)等問(wèn)題也基本是他們投訴的重災(zāi)區(qū)。差不多半年的時(shí)間，大眾持續(xù)發(fā)力，北京車展發(fā)布新車型等等。不過(guò)雪佛蘭在這里的反應(yīng)特別安靜
由于雪佛蘭的銷售關(guān)系，投訴總量肯定沒(méi)有大眾多，而且大眾在華的兩家合資公司中，一汽-大眾的質(zhì)量投訴最多。同樣，合同、售后服務(wù)等問(wèn)題也基本是他們投訴的重災(zāi)區(qū)。
差不多半年的時(shí)間，大眾持續(xù)發(fā)力，北京車展發(fā)布新車型等等。不過(guò)雪佛蘭在這里的反應(yīng)特別安靜，我們期待雪佛蘭能有更多的改變給我們帶來(lái)驚喜。
雪佛蘭和大眾誰(shuí)的質(zhì)量好
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