相信很多有車的朋友對(duì)汽車散熱器都比較熟悉，汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，汽車散熱器主要由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。下面我們就詳細(xì)的介紹一下：汽車散熱器的工作原理以及汽車散熱器使用與保養(yǎng)。

汽車散熱器分類

按照散熱器中冷卻液流動(dòng)的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。

按照散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式可將散熱器分為管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯。

汽車散熱器的工作原理

散熱器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的一個(gè)元件，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的一個(gè)進(jìn)、出水室，主片以及散熱器芯片三部分構(gòu)成的。散熱器的主要作用就是將溫度變高的冷卻液通過(guò)散熱管道下降溫度，讓冷卻液恢復(fù)原來(lái)的溫度，從而在汽車行駛過(guò)程當(dāng)中以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程當(dāng)中起到一個(gè)冷卻的效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，因?yàn)楦咚俚倪\(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生非常高的熱量，而這些熱量在密閉的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就需要通過(guò)冷卻液來(lái)達(dá)到降溫的效果，而冷卻液在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)了一次循環(huán)以后，就將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走了，而冷卻液的溫度就提高了，整個(gè)在進(jìn)入第二次循環(huán)以前，就需要將冷卻液的溫度下降下來(lái)，那么就是散熱器起作用的時(shí)候了。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的散熱原理就是通過(guò)包含散熱器，節(jié)溫器，風(fēng)扇等最組成的一個(gè)散熱系統(tǒng)，在這整個(gè)系統(tǒng)中散熱器負(fù)責(zé)的部分就是將循環(huán)水中的冷卻液溫度下降，因此散熱器的構(gòu)造就需要大量的管子以及散熱片組成，并且采用的是金屬材料，大部分是使用鋁合金材料在制成。

散熱器分為進(jìn)水室，將冷卻液分流進(jìn)入以后，通過(guò)散熱的管道，將熱量分離，接著是通過(guò)主片以及散熱器芯片等構(gòu)造來(lái)將溫度下降，冷卻液在管道內(nèi)下降了溫度，而空氣就在管道外面的散熱板上面減低了溫度，相互的流動(dòng)使熱量被分散，之后在流進(jìn)出水室，將溫度下降到原來(lái)的冷卻液再次送進(jìn)冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

汽車散熱器使用與保養(yǎng)

1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過(guò)程當(dāng)中，請(qǐng)不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí)，要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開關(guān)扭開，有水流出時(shí)，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。

6、在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)水位，要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí)，將水箱蓋慢慢打開，作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

編輯總結(jié)：汽車散熱器的工作原理以及汽車散熱器使用與保養(yǎng)就介紹到這里，希望可以幫助到您，更多資訊請(qǐng)關(guān)注我們。

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