與普通沖壓件相比，機(jī)車覆蓋件具有材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)大、表層質(zhì)量高等特色。其中，對(duì)外飾板的要求更為嚴(yán)格，如蓋板外板、側(cè)墻外板、左右翼子板、車門外板、后門外板、頂蓋等。該類外板的產(chǎn)品表層 面板在車身表層分類中屬于A類表層。這些暴露在外的機(jī)車覆蓋件是消費(fèi)者直接接觸的部分。這些零件一般都是光滑的曲面，沒有復(fù)雜的特征形狀，所以質(zhì)量要求高，成型困難，回彈控制也很困難。下面介紹一下機(jī)車覆蓋件的技術(shù)設(shè)計(jì)內(nèi)容。

機(jī)車覆蓋件的工藝設(shè)計(jì)由兩部分組成：一是為模具設(shè)計(jì)服務(wù)的工藝設(shè)計(jì)，主要根據(jù)覆蓋件的形狀特色和質(zhì)量要求完成拉深模面的工藝設(shè)計(jì)，并確定成型工序的數(shù)量和每道工序的成型內(nèi)容。另一部分是沖壓生產(chǎn)的工藝設(shè)計(jì)，包括壓機(jī)的挑選、毛料規(guī)格、檢驗(yàn)內(nèi)容等。面板工藝設(shè)計(jì)的特色主要表現(xiàn)在模具工藝設(shè)計(jì)的特色上，具體如下：

1、繪圖部分的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵

一般來說，機(jī)車覆蓋件的成型需要沖孔、拉深、修邊、沖孔、翻邊、成型，其中深拉是非常重要的一項(xiàng)。由于機(jī)車覆蓋件的整體形狀和剛度是在拉伸過程當(dāng)中獲得的，其表層質(zhì)量和形狀精度也與拉伸過程密切相關(guān)。因此，合理設(shè)計(jì)的拉深工藝是保證機(jī)車覆蓋件成形質(zhì)量的有效措施。

2、成型工序總數(shù)相對(duì)固定

蓋子由安裝在沖壓機(jī)上的模具沖壓成型。為了兼顧制造成本、生產(chǎn)效率和模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，機(jī)車覆蓋件的成型模具一般不高于6套。對(duì)于自動(dòng)化生產(chǎn)線，工序數(shù)應(yīng)與生產(chǎn)線上的壓力機(jī)數(shù)量相等，否則難以充分發(fā)揮自動(dòng)化生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)。

3、機(jī)車車罩的工藝順序比較簡(jiǎn)單

由于機(jī)車覆蓋件的成型模具總數(shù)是相對(duì)固定的，每個(gè)機(jī)車覆蓋件基本上都需要依次通過拉伸、切邊、沖壓、翻邊、成型等成型工藝進(jìn)行沖壓成型。因此，很容易對(duì)摩托車罩成型工藝的名稱進(jìn)行排序。工藝順序的基本原則是在保證機(jī)車覆蓋件的形狀和精度不受后續(xù)工藝影響的基礎(chǔ)上，使工藝更加合理、簡(jiǎn)單。